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E65シリーズからの仕事をテストし、プログラムするためのBMW OPPS OPS OBDの診察道具
車でE65から、BMWはじめて使用しています制御装置間のコミュニケーションのために標準として光ファイバーケーブルを模倣します。
光学バスは高いデータ伝送率のために著しく、電磁妨害雑音に敏感ではないです。疑わしい光学バスは主に内部車の催し物の電子工学に、および主に安全重大な機能に役立つbyteflightバス使用するです、ほとんどのバス。
OPPSは符号化し、個性化し、そしてプログラミングのためにソフトウェア給油所(SSS)によって（CIP）設計され、使用のためにDISPlusおよびグループのテスター1 （GT1）からのBMWの診断システム（DIS）の一部として予想されました。それはE65シリーズからのテストし、プログラミングの仕事のために意図され、診断頭部の場所を取ります。
OPSは制御装置の急速なプログラミングのために意図されています。
SSSで作動させたとき、診断か技術的な測定プロシージャは測定の技術が組み込まれないように、可能ではないです;この場合、OPPS/OPSはプログラム制御単位（点滅）のために主に使用されます。車とのコミュニケーションはほとんどとOBDインターフェイスによって行うことができます。OBDインターフェイスはOPPS/OPSへの電源に要求され、車が識別することができ、プログラムされるべきデータが断固としたである場合もあるコミュニケーション特性があります。CIP版7.0から、OPPS/OPSによって欠陥コード記憶を削除することは可能です。
セットは下記のものを含んでいます:
OPPSの頭部
16のPin OBDケーブル
LANケーブル（RJ45/ODUのプラグ）
繊維ケーブル
ソフトウェア（VMWareのイメージの最も最近の診断版!IBM T23/T30のための必要性無しもう!）
私達が今提供する版:
multilangual SSS v30.0 （、Netherland、スウェーデン語、日本の中国語、韓国語、タイ、台湾、ロシア語、インドネシア語、トルコ語、ギリシャ語、ポルトガル語ドイツ語、フランス語、スペイン語、イタリア語）
DIS v57の英語