Add to Cart
特徴 エンジンバルブ幹と座席面の概要 エンジンバルブ検査のためのランアウトソルター
エンジンバルブの製造プロセスにおいて,ランアウトソルターは重要な役割を果たします.それはバルブ幹のジャンプと円形表面のジャンプを検出することができます.生産ラインがこれらの不適合製品を識別し分離できるようにする.
ランアウトソートによって,製造者は高品質のバルブ製品の生産を保証することができます.この技術は,製品の品質と信頼性を向上させるだけでなく,不適合製品の割合を減らすのに役立ちます生産コストを削減し,生産効率を向上させる.
ランアウトソート機の導入により バルブ生産プロセスに より多くの知能と精度が注入され,生産ラインが より効率的で信頼性が向上します.この先進技術により自動車産業は 大きく進歩していますエンジンの部品の品質と性能を保証し,より信頼性と安全性の高い運転体験をユーザーに提供します
機能 エンジンバルブストームとシートフェイスのランアウトソルター エンジンバルブ検査
1エンジンバルブ・スタム・ランアウト検査
2エンジンバルブ座席面の流出点検査
3自動給餌
4. 非標準的なカスタマイズ
5完全なパーツと非パーツの検出
6CT≤5S
エンジンバルブ検査のためのエンジンバルブ幹とシート面のランアウトソートメーターのパラメータ
| 違う | 名前 | 記述 |
| 1 | バルブ長範囲 | 80mm~210mm |
| 2 | バルブ幹直径範囲 | 5mm~10.1mm |
| 3 | バルブヘッド直径 | 20mmから52mm |
| 4 | 工件物の長さの許容量 | ±5mm |
| 5 | NGチャネル | 座席面 Ng,幹 Ng,OK |
| 6 | 検査CT | ≤5S |
| 7 | 変更する時間 | ≤10分 |
| 8 | 検査の繰り返し性 | ≤0.02mm |
| 9 | パワー | 380V 50Hz 3P |
| 10 | サイズ | 1300*900*1300mm |
| 11 | 体重 | 450kg |
エンジンバルブストームとシートフェイスの特徴画像 エンジンバルブ検査のためのランアウトソルター
