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クラッチの中心YBR125のオートバイ エンジンの付属品
製品紹介:
製品名: | クラッチの中心YBR125のオートバイ エンジンの付属品 |
モデルいいえ: | 125cc |
材料: | ADC12 |
適応可能な車: | YAMAHA |
特徴の区別: | これらのプロダクトは長い耐用年数の消耗立つことができる。 |
主要な市場 | 南アフリカ |
証明書 | ISO9001:2008年 |
パッケージ: | 顧客にパッキングの特別な要求があれば正常な輸出パッケージ、私達はそれに応じてし |
受渡し時間: | 詳しい順序への7日のaccordint |
支払: | 30%の沈殿物、郵送物の前の70%のバランス |
市場の背景:
複雑、時間のかかるエンジン箱を分解するオートバイのクラッチの必要性の取り替えそして修理。またはサービス時間が非常に短い使用することができないか、耐久ことを不適当なクラッチがではないこと既存の維持の市場に頻繁に現象があり。それは真剣に修理士のユーザーの経験そして仕事の効率に影響を与える繰り返された分解および修理のために時間のかかり、困難である。
この種類の現象を避けるため、私達の会社によって進水させる「Yonghan」のブランド高級なプロダクト!プロダクトの修飾された率は「百%」達し、各プロダクトの正常な耐用年数は30%によって拡張される!同時に、プロダクトにユーザーを容易さで感じさせる、修理人が快適に感じる極度の高いコスト パフォーマンスの比率がある。
YHのブランドのクラッチの利点:
ホンダのための1、適合、Yamaha、Suzuki、川崎、Loncin、Lifan、Jianshe、CFMotor、Shineray、Zongshen、等
2、私達は70cc-700ccオートバイのためのクラッチの部品適合を供給する
3つのオートバイ、スクーター、ATVは、3つの荷車引きのクラッチ利用できる
販売4つの工場directy販売はは、quanlityおよび生産時間を保証する
5のより長い耐用年数
6のすぐに熱放散
7つの、跳躍および急ぐ特徴
郵送物の前の8、非常に精密な技術および厳しくテスト
世界の私達のプロダクト:
REGI0N | モデル | |||
ブラジル | CB300 | FAZER250/LANDER250 | TITAN95/99/CG83 > TODAY/CBX200/TITAN2000 | YBR125は2014年の/XTZ125を食べた2014年を食べた |
YBR125/FACTOR 125 | TITAN150 2004/BROS150>2006/FAN150/FAN125>2009 | タイタンCRF230 | タイタン150 05>14/ファン150/FAN 125>09/ | |
CBX 250のより手 | CG 125/TITAN/FAN 83>08 | |||
インドネシア | 壮大 | LAGENDA | KARISMA | REVO |
JUPZTER Z 18T | JUPZTER Z 24T | JUPZTER Z 20T | KAZE | |
FORCE-1 | ジュピターZ | ぴしゃっと | LC135ジュピターMX | |
征夷大将軍 | SHOGUN-I | KAZE | 火花 | |
JUPZTER Z 21T | CRYPTON | ジュピターZ1 VEGAのZR | ||
マレーシア | LC135 | SRU115 | SRL115 F1 | SRL110 |
LAGENDA | KARISMA | Y110/100 | C70-8 | |
GN5 | ||||
南アメリカ | CD100 | CG125 | CG125-5P | AX100 |
CB125 | AT110 | BAJAJ135 | タイタン/STORM /BROSS /XLR/BX150 |
|
YBR125 | ぴしゃっと | 粉砕ビット | 波 | |
BM150 | V80 | YB100 | CG125N/M | |
BAJAJ100 | タイタン150 | RX150 | TITAN125 | |
アフリカ | AX100 | CG125N/M | CG125O/M | YB100 |
CD110 | CRYPTON | ベガス | 火花 | |
DX100 | ||||
タイ | WAVE110 | WAVE125 | Y100 | 夢C100N |
AX100 | GN5 | 夢 |
クラッチKnowedge:
クラッチは私達がいつも使用するが、やっと約考えるそれらの装置の1つである。理論でそれはとても簡単である-それはライダーを後輪間力を離すことを許可するちょうど方法である従ってバイクがまだ坐る間、エンジンは回ることができる。
しかし当初モーターサイクリングのあるバイクはクラッチによって迷惑を掛けなかったし、1つに乗るチャンスを得ればする価値がある。Yeの神それらはこうかつである。あらゆる開始は隆起の開始であり、停止は停止することを伴なうまたはあなたの重量をサドルを離れて持ち上げてそう後部タイヤは穏やかに回ることができる(それらはそれらのタイヤの牽引で大きくなかった幾日)。プラス当然、ギヤがない-クラッチなしでそれらがあることができない。
ほとんどのオートバイのクラッチは手動(自動変速機のieない)、ぬれている(オイルで動く)および複数の版(多数の摩擦表面は使用される)である、従って私達をそれらを見ることを許可しなさい。基本的アイデアはエンジンからの力が中間の大きい穴と大きい洗濯機のように形づくディスクを回すことである。それはクラッチ・プレートである。ライダーは背部車輪に行く力がほしいと思えばそれらはばねを変速機および鎖によって後輪に接続される別の版に版を押す認めるクラッチ・レバーを放つ。2つの版への間の摩擦が造り上げる、従ってより多くの力が後輪に送信されると同時に、版がロックされて、最高力がエンジンからタイヤをつけることを行くまで。
FAQ:
Q1:パッキングのあなたの言葉は何であるか。
A1:通常、私達はパッケージかカートンに荷を積む。
Q2:あなたの支払い条件は何であるか。
A2:FOB、CFR、CIF、EXW、FCA、LC。
Q3:あなたの受渡し時間はどうですか。
A3:それはどの国あるかどのような兵站学にでか選ぶためおよび依存する。通常、あなたの前金を受け取った後15daysそして30から60日かかる。特定の受渡し時間はあなたの順序の項目そして量によって決まる。
Q4:サンプルに従って作り出すことができるか。
A4:それは付属品に従って農産物である場合もあるかどうかどのような付属品が、私達決定するか私達と確認する必要がある。
Q5:いかに私がかどうか私の市場のためにまたはない適したプロダクト版知ることができるか。
A5:プロダクトが興味がある私に言いなさい、私はより多くの細部イメージおよび情報を示す。
Q6:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係するか。
A6:私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与する。
ビジネスをし、それらを持つ友人を作るために私達はあらゆる顧客をように私達の友人および私達誠意をこめて尊重する。
包装および配達:
Step1:ポリ袋のパッキングを使用しなさい
Step2:小さいカートン箱にそれを、1 PC 1の箱入れなさい
Step3:大きいカートン箱、1箱16pcsに小箱を入れなさい
Step4:皿に大きいカートン箱を置きなさい
Step5:製品の家への移動、待っている配達
プロダクトDisply:
私達のFootmark:
広州、中国の展覧会
カイロ、エジプトの展覧会。
重慶、中国の展覧会。