Chongqing Ruisi Laifu Tire Co., Ltd.

チェンqing Ruisi Laifu タイヤ株式会社

Manufacturer from China
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1 年
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重用ハーレー 歯列車タイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計

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Chongqing Ruisi Laifu Tire Co., Ltd.
シティ:chongqing
省/州:chongqing
国/地域:china
連絡窓口:MrTony
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重用ハーレー 歯列車タイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計

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産地 :チェンqing
モデル番号 :モーターサイクルのタイヤ
最低注文量 :200
パッケージの詳細 :単一パッケージ
配達時間 :30日
支払条件 :T/T,L/C
供給能力 :年間生産能力300万セット
モデルNO :3.50-10 935
直径 :8から21
タイヤの設計 :斜面タイヤ用ナイロンコード
踏面パターン :横断歩道パターン
優しく :モーターサイクルのタイヤ
タイヤ階層 :4から8
カスタマイズ :カスタマイズ
コード素材 :ナイロン
条件 :新しい
物質 の 質 :45% 55%
州 :全新 オリジナル製品
Ply ランキング :4pr 6pr 8pr
輸送パッケージ :提供する
タイヤのグレード :4から8
耐着性 :20000 キロ以上
生産条件 :年間500万
足跡の深さ :13mmから20mm
ブランド :顧客 に 応じ て 調整 さ れ た
パッケージ :セット5枚 20枚セット"枚
モデル :8インチから21インチと完全なATV内側とO
使用条件 :複雑 な 道路
パフォーマンス :高温耐性,高温耐性
あなた は 工場 です か :我々は産業と貿易を統合した会社です
卸売 を 支持 し ます か :支援
仕様 :3.50-10 935
商標 :LKL
原産地 :チェン・キング
販売後サービス :提供する
保証 :1 年
タイプ :モーターサイクルのタイヤ
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重用ハーレーシグネッドバイクタイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計

トラクション
牽引 は,タイヤ が 道路 の 表面 に しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり し胎盤 の 溝 や 溝 は,タイヤ から 水 を 引き離す ため に 役立つ湿った道路で水面滑走の危険を軽減する. 滑走面上のブロックとシプは,アスファルト,コンクリート,砂岩などの異なる表面にもグリップを提供します.

タイヤ の ゴム の 化合物 は,その 牽引 力 に も 影響 し ます.柔らかい ゴム の 化合物 は 牽引 力 が より 優れ て も 耐久 性 が 低い 硬い ゴム の 化合物 は より 耐久 性 が 高い が 牽引 力 が 弱く なる 場合 が あり ます.ゴム複合体の選択は,タイヤの意図された使用と運転条件に依存する.

安定性
安定性 は,タイヤ が 道路 上 の 形状 や 位置 を 維持 する 能力 です.タイヤ の サイド ウォールは 構造 的 な 支え を 与え,タイヤ を 安定 し て いる よう に 助ける.輪 と 輪輪 の 間 に ぴったり に 合っ て いる よう に する こと に よっ て,輪 の 安定 に 役立っ て い ます.

輪 の 幅 と 形状 も 輪 の 安定 に 影響 し ます.より 広い 輪 は より 安定 し,より よい 操縦 を 提供 し て い ます.しかし,それ は 転り の 抵抗 も 増し,燃料 効率 に 影響 し て い ます.タイヤのプロフィール低プロフィールタイヤは,よりスポーツ的で,より良いハンドリングを提供しますが,快適性が低下し,損傷しやすい可能性があります.

ショック吸収
スクーターのタイヤは,道路からの衝撃と振動を吸収するように設計され,乗者に快適な乗り心地を提供します.ゴム の 複合物 と 横壁 の 柔軟性 は,衝撃 を 吸収 し,騎手 に 対する 衝撃 を 軽減 する一部のタイヤには,衝撃吸収能力をさらに強化するために,空気室やジェル挿入などの追加の機能も備わっています.

穿刺耐性
スクーターのタイヤのパンク抵抗性は,特に荒れ果てた道路やゴミに頻繁に遭遇するライダーにとって重要な特徴です.タイヤ の 中部 層 と 補強 層 は,穴 や 漏れ を 防ぐ こと に 役立ち ます. 一部のタイヤは,一時的に小さな穴を塞ぐことができる自己密封特性を持ち,適切な修理が行われるまでライダーが運転を続けることができます.
 
ローリング抵抗
ロールレジスタンス (rolling resistance) とは,道路上でタイヤの動きを阻む力である.ローリングレジスタンスが低いということは,スクーターを動かすのにエネルギーが少なく必要であり,その結果燃料効率が向上する.走行面パターンの設計滑らかなプレーンと柔らかいゴム複合体を持つタイヤは,通常,滑らかな抵抗性があります.耐久性も弱くなります
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重用ハーレー 歯列車タイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計重用ハーレー 歯列車タイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計
 
 

製品説明

重用ハーレー 歯列車タイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計重用ハーレー 歯列車タイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計重用ハーレー 歯列車タイヤ 3.50-10 4.50-18 サポートナイロンコード設計

 

 

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