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モーターサイクルのタイヤ 140/70-16 8PR TL 生産条件 年間5000000 TL
1.弾性ゴム製剤と振動吸収
バイクタイヤの快適さは,その衝撃吸収性能に大きく依存しています.道路表面から伝わる振動を効果的に吸収できる輪胎が高崎道路を走る時,ゴムの弾性により,すぐに変形し,振動エネルギーを弾性潜在エネルギーに変換し,これにより,モーターサイクルのフレームとライダーに伝わる振動幅を減らすこの弾性ゴム式は 自然のショック吸収剤のようなもので ドライバーにとって より滑らかで快適な乗り環境を作り出します
2.タイヤ構造とバッファ容量
タイヤ体構造は,衝撃吸収にも重要な役割を果たします.タイヤ体内の層とバッファ層の協働設計は,タイヤの緩衝能力を向上させます.例えば,タイヤの緩衝能力は,緩衝層は柔らかくて弾性のある素材でできていますカーテン層と走行面の間に位置し,道路表面から伝わる高周波振動をさらにフィルターすることができます.道路面に小さな石や微妙な不平面があるかどうか独特なタイヤ構造によって 効果的にお振動を緩めることができ ドライバーが平坦な道路を走っているように感じられるのです