製品カテゴリ

ゴム機械

[12]

企業との接触

Chongqing Ruisi Laifu Tire Co., Ltd.

シティ：chongqing

省/州：chongqing

国/地域：china

連絡窓口：MrTony

表示連絡先の詳細

企業との接触

China 2.75-18 モーターサイクルのタイヤケース内管とトレッド深さ13mm-20mmのチューブレスタイヤ wholesale

2.75-18 モーターサイクルのタイヤケース内管とトレッド深さ13mm-20mmのチューブレスタイヤ

最新の価格を尋ねる

ビデオチャネル

モデルNO :2.75-18 JD266 8PR TL

直径 :8から21

タイヤの設計 :斜面タイヤ用ナイロンコード

踏面パターン :横断歩道パターン

優しく :モーターサイクルのタイヤ

タイヤ階層 :4から8

カスタマイズ :カスタマイズ

コード素材 :ナイロン

条件 :新しい

物質の質 :45% 55%

州 :全新オリジナル製品

Ply ランキング :4pr 6pr 8pr

輸送パッケージ :提供する

タイヤのグレード :4から8

耐着性 :20000 キロ以上

生産条件 :年間500万

足跡の深さ :13mmから20mm

ブランド :顧客に応じて調整された

パッケージ :セット5枚 20枚セット"枚

モデル :8インチから21インチと完全なATV内側とO

使用条件 :複雑な道路

パフォーマンス :高温耐性,高温耐性

あなたは工場ですか :我々は産業と貿易を統合した会社です

卸売を支持しますか :支援

仕様 :2.75-18 JD266 8PR TL

商標 :LKL

原産地 :チェン・キング

販売後サービス :提供する

保証 :1 年

タイプ :モーターサイクルのタイヤ

産地 :チェンqing

モデル番号 :モーターサイクルのタイヤ

最低注文量 :200

パッケージの詳細 :単一パッケージ

配達時間 :30日

支払条件 :T/T,L/C

供給能力 :年間生産能力300万セット

企業との接触

Add to Cart

製品の説明を表示

2.75-18 モーターサイクルのタイヤケース内管とトレッド深さ13mm-20mmのチューブレスタイヤ

1.バッファー道路への影響
多層複合材構造における中間バッファ層は,タイヤの衝撃吸収の鍵である.この層は,高弾性およびエネルギー吸収特性を持つ特殊な材料でできています.摩托車が険しい道路を走っている時このバッファ層は,道路表面からの衝撃力を効果的に吸収し,散らかすことができます.バイブレーションがライダーとモーターサイクルのフレームに伝わるのを減らす長い時間荒れ果てた道路を走る時でも,乗り手は過度の振動により疲れや不快感を感じない.
2.乗り心地と操縦精度を向上させる
ターミーは,最適化された衝撃吸収とバッファリング効果によって,乗り方が快適になるだけでなく,操縦精度にも良い影響を与えます.優れた衝撃吸収は,タイヤが道路表面により良く適合し,安定したグリップを維持するのに役立ちますターニング過程で道路のぶっ張りによる余分な振動の影響を受けないため,バイクの移動方向をより正確に制御できます.異なる運転シナリオで平らな道路であれ,複雑なオフロード条件であれ,このショック吸収効果は,ドライバーによりスムーズで正確な操縦体験を提供することができます.

お問い合わせカート 0