Shanghai Hongshi Mechanical Co., Ltd

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適応性のルノーのために適した強い自動車AC圧縮機はボルボ・FLをトラックで運びます

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Shanghai Hongshi Mechanical Co., Ltd
シティ:shanghai
省/州:shanghai
国/地域:china
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適応性のルノーのために適した強い自動車AC圧縮機はボルボ・FLをトラックで運びます

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型式番号 :DCY1016
原産地 :中国
最低順序量 :100
支払の言葉 :L/C、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram、ペイパル
供給の能力 :1 ヶ月あたりの 3000 の作品
受渡し時間 :7-35仕事日
包装の細部 :1部分/カートンか習慣
仕様 :185ML/12V
保証 :12か月/25000のkm
パッキング :ニュートラル/DMCOILのパッケージ/習慣
サイズ :標準
のために使用される :ルノー ボルボ
重量 :6.516Kg
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自動車部品の圧縮機ルノーはボルボ・FL 4.8L 7.1L (2005-)を50 10 605 474トラックで運びます

 

製品の説明                                                                             

 

1つは、模倣しません: DCY1016

2、OEの/(部品番号): 50 10 605 474/8 500 095 0/2 073 132 8/8 500 072 4/2 016 303 734/2 094 103 6/REK107/200G59/SD7H15-8216/8263 

3のテスト機能: 塩水噴霧試験、OK/高温持久力、OK。

4の力: 強い耐久性および防水

5の点検: 100%の点検

6の保証: 12か/25000のkm

 

適当なモデル                                                                                              

 

ルノーのトラック
ルノーはMidlum 160.08をトラックで運びます 4800 118     2006-
ルノーはMidlum 160.10をトラックで運びます 4800 118     2006-
ルノーはMidlum 160.12をトラックで運びます 4800 118     2006-
ルノーはMidlum 190.08をトラックで運びます 4800 140     2006-
ルノーはMidlum 190.10をトラックで運びます 4800 140     2006-
ルノーはMidlum 190.12をトラックで運びます 4800 140     2006-
ルノーはMidlum 190.12をトラックで運びます 4800 140     2006-
ルノーはMidlum 190.13をトラックで運びます 4800 140     2006-
ルノーはMidlum 190.14をトラックで運びます 4800 140     2006-
ルノーはMidlum 190.16をトラックで運びます 4800 140     2006-
ルノーはMidlum 220.08をトラックで運びます 4800 158     2006-
ルノーはMidlum 220.10をトラックで運びます 4800 158     2006-
ルノーはMidlum 220.12をトラックで運びます 4800 158     2006-
ルノーはMidlum 220.13をトラックで運びます 4800 158     2006-
ルノーはMidlum 220.14をトラックで運びます 4800 158     2006-
ルノーはMidlum 220.16をトラックで運びます 4800 158     2006-
ルノーはMidlum 240.12をトラックで運びます 7200 177     2006-
ルノーはMidlum 240.13をトラックで運びます 7200 177     2006-
ルノーはMidlum 240.14をトラックで運びます 7200 177     2006-
ルノーはMidlum 240.15をトラックで運びます 7200 177     2006-
ルノーはMidlum 240.16をトラックで運びます 7200 177     2006-
ルノーはMidlum 240.18をトラックで運びます 7200 177     2006-
ルノーはMidlum 280.12をトラックで運びます 7200 206     2006-
ルノーはMidlum 280.13をトラックで運びます 7200 206     2006-
ルノーはMidlum 280.14をトラックで運びます 7200 206     2006-
ルノーはMidlum 280.16をトラックで運びます 7200 206     2006-
ルノーはMidlum 280.18をトラックで運びます 7200 206     2006-
ルノーは報酬2の配分240.18 Dをトラックで運びます 7200 177     2006-
ルノーは報酬2の配分270.19をトラックで運びます 7200 194     2006-
ルノーは報酬2の配分280.18 Dをトラックで運びます 7200 206     2005-
ルノーは報酬2の配分280.26をトラックで運びます 7200 206     2005-
ルノーは報酬2の配分310.18をトラックで運びます 7200 224     2006-
ルノーは報酬2の配分310.26をトラックで運びます 7200 224     2006-
ルノーは報酬2の配分320.18をトラックで運びます 7200 235     2006-
ルノーは報酬2の配分320.18 Dをトラックで運びます 7200 235     2005-
ルノーは報酬2の配分320.26をトラックで運びます 7200 235     2005-
ルノーは報酬2の配分340.18をトラックで運びます 7200 247     2006-
ルノーは報酬2の配分340.19をトラックで運びます 7200 247     2006-
ルノーは報酬2の配分340.26をトラックで運びます 7200 247     2006-
ルノーは報酬2の着陸船270.18の着陸船270.19をトラックで運びます 7200 194     2006-
ルノーは報酬2の着陸船310.19をトラックで運びます 7200 224     2006-
ルノーは報酬2の着陸船310.26をトラックで運びます 7200 224     2006-
ルノーは報酬2の着陸船310.26をトラックで運びます 7200 224     2006-
ルノーは報酬2の着陸船340.18の着陸船340.19をトラックで運びます 7200 247     2006-
ルノーは報酬2の着陸船340.26をトラックで運びます 7200 247     2006-
ルノーは報酬2の着陸船340.26をトラックで運びます 7200 247     2006-
ボルボ
ボルボ・FL II FL 240-12 7100 177     2006-
ボルボ・FL II FL 240-12 7100 177     2006-
ボルボ・FL II FL 240-14 7100 177     2009-
ボルボ・FL II FL 240-14 7100 177     2009-
ボルボ・FL II FL 240-15 7100 177     2006-
ボルボ・FL II FL 240-16 7100 177     2006-
ボルボ・FL II FL 240-16 7100 177     2006-
ボルボ・FL II FL 240-16 7100 177     2009-
ボルボ・FL II FL 240-18 7100 177     2006-
ボルボ・FL II FL 260-12 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 260-12 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 260-14 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 260-15 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 260-16 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 260-16 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 260-16 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 260-18 7100 191     2009-
ボルボ・FL II FL 280-12 7100 206     2006-
ボルボ・FL II FL 280-12 7100 206     2006-
ボルボ・FL II FL 280-14 7100 206     2009-
ボルボ・FL II FL 280-14 7100 206     2009-
ボルボ・FL II FL 280-15 7100 206     2006-
ボルボ・FL II FL 280-16 7100 206     2006-
ボルボ・FL II FL 280-16 7100 206     2006-
ボルボ・FL II FL 280-18 7100 206     2006-
ボルボ・FL II FL 290-12 7100 213     2009-
ボルボ・FL II FL 290-12 7100 213     2009-
ボルボ・FL II FL 290-14 7100 213     2009-
ボルボ・FL II FL 290-16 7100 213     2009-
ボルボ・FL II FL 290-16 7100 213     2009-
ボルボ・FL II FL 290-16 7100 213     2009-
ボルボ・FL II FL 290-18 7100 213     2009-

 

クランク軸の連接棒の圧縮機                                             


   この圧縮機の仕事は4に分けることができます即ち、圧縮、排気、拡張は、吸い込みます。クランク軸が回るとき、ピストン壁の作業ボリュームは連接棒によって運転され、シリンダー内部の壁、シリンダー ヘッドおよびピストン表面の作業ボリュームは周期的に冷却剤が冷房装置で圧縮され、運ばれてように、変わります。
   クランク軸の連接棒の圧縮機は圧縮機の第一世代です、広く利用されています、製造技術は成長した、単純構造ですが、また材料および加工技術の処理で低価格を比較的低いです要求します。適応性は圧力の広い範囲に、および冷却容量の条件、保全性および強い合わせることができます。
   但し、クランク軸リンク圧縮機にまた高速を達成する失敗のようなある明らかな欠点が、機械です大きく、重く、ライト級選手を達成して容易あります。排気はより大きい振動があるとき変動に傾向がある連続的ではない、気流および仕事ではないです。
   クランク軸の連接棒の圧縮機の上記の特徴が原因で、少数の小さい変位の圧縮機はこの形態で使用されました。クランク軸リンク圧縮機は乗用車およびトラックの大型冷暖房システムで現在使用されます。

 

利点                                                                                              

 

1、私達はそれに正確さの工程のプロダクトを保障するのに高度の製造設備を使用します。

 

2、私達は個人化された注文の包み、ニュートラルの包み、そして他のサービスを顧客に与えます。顧客の要求を達成して下さい。

 

3、私達に月100,000の圧縮機ごとに十分に自動化された生産設備が、遂行することができます生産能力のための顧客需要に応じるためにあります。

 

FAQ (流暢に質問をされる)                                                          

 

Q1. あなたのサンプル方針は何ですか。
   1、私達は在庫で準備ができた部品があれば、顧客がサンプル費用および急使の費用を支払わなければならなければサンプルを供給してもいいです。

 

Q2. 配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。
   1、はい、私達に配達の前に100%テストがあります。

 

Q3. あなたの支払い条件は何ですか。
   沈殿物として1、T/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示します
 

Q4. あなたの受渡し条件は何ですか。
   1、EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。

 

Q5. 私私はいかに支払ってもいいですあなたのプロダクトを買いたいと思いますか。

   1、銀行振替によって、私達はPIのアカウント情報を示します。

   2の他:私達は顧客の要求に従って指定をしてもいいです。

 

適応性のルノーのために適した強い自動車AC圧縮機はボルボ・FLをトラックで運びます

 

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