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自動燃料噴射装置/ノズル マツダ3/CX-7ターボ2.3L （2007-） L3K9-13-250A
製品の説明
| 模倣しないで下さい | DNQ1001 |
| OEの/（部品番号） |
L3K9-13-250A / L3K9-13-250/E7T10171 |
| のために使用される |
マツダ3 2.3L （2010-）/CX-7 2.3L （2007-） |
| 機能をテストして下さい | オイル、OKを通した高温/。 |
| 力 | 強い耐久性 |
| 点検 | 100%の点検 |
| 保証 | 12か月/10000のkm |
利点
1、私達は良質の原料を使用し、良質の燃料噴射装置、顧客の生産のための高精度の処理はまた異なった顧客の条件を満たす顧客の要求に従ってカスタマイズすることができます。
2つは、注入器高い燃圧、燃料噴射装置の量の精密な制御、精密な注入の時間制御方式を提供できます。
3、私達はそれに正確さの工程のプロダクトを保障するのに輸入されたプロセス用機器を使用します。
4、私達は個人化された注文の包み、ニュートラルの包み、そして他のサービスを顧客に与えます。顧客の要求を達成して下さい。
5、私達に月100,000の注入器ごとに十分に自動化された生産設備が、遂行することができます生産能力のための顧客需要に応じるためにあります。
私達が顧客の発注を受け取る場合、6つはすぐに目録を点検し、時機を得た配送手配の完了の後で生産の生産の計画を、整理します。
7、私達は価格が最も低い企業であるプロダクトの質与え、私達のサービスはベストです。
8、私達は相談からの顧客に広範囲サービスを顧客に、受け取ります商品および保証サービスを与えます。
9、私達の製品品質、顧客に保証期間の1年か長いサービス10,000のkmのを与えるため。
燃料噴射装置の導入
注入器は針の頭部を通して電磁石のコイル力、吸引が、針吸われたときに、実際に簡単な電磁弁開けますノズル、燃料の針およびリング ギャップの高速ジェット機、完全な燃焼を促す霧の形成の間でノズルをです。
入力制御信号がないとき、弁は閉鎖した州にあったことをノズル自体は普通閉鎖した弁です（普通閉鎖した弁は意味します;そしてノーマル・オープン弁は、弁ありました、弁の開始そして完了を制御するために上下に上下に動く弁の針入力制御信号がないときですによって開いた州に。ECUが燃料噴射装置の指示を出したときに、電圧信号はコイル、吸うべき弁の針への磁界のノズルをあらゆる州のエンジンは正しいエア燃料の比率があることができるようにだけでなく、エンジンを滑らかに動かせ続けるようにオイルが燃料供給の最も大きい利点である燃料供給制御である非常に正確排気できるできるように弁が開いているように貫流しますまた環境法および規則の指定に合って下さい。
