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自動ブレーキはクライスラのごまかしのフィアットVW 2.0L 3.6L （1983-2002年の） 68159138AAを分けます
1、OE数または部品番号
44060-00QAF/7701054772/4414520/4414029/1605199/7701050918/93173646/9199262/93192389/0986494040/0 986 494 040/0986424662/0 986 424 662/LP1745
2の適当なモデル
3、テストおよび保証
| 模倣しないで下さい | DBQ1011 |
| 機能をテストして下さい | 摩耗抵抗、OK。 |
| 力 | 強い耐久性 |
| 点検 | 100%の点検 |
| 保証 | 12か月/10000のkm |
4の利点
1、私達はまた生産のための原料の条件に従って良質ブレーキ パッドの生産のために良質の原料を（アスベストスを除いて）、顧客カスタマイズすることができます異なった顧客の条件を満たす使用します。
2、私達はそれに一貫性の工程のプロダクトを保障するのに先端的オートメーションの技術を良質使用し。
3、私達は個人化された注文の包み、ニュートラルの包み、そして他のサービスを顧客に与えます。顧客の要求を満たして下さい。
5のブレーキ フィルムの工程
1の原料の混合:基本的には、ブレーキ パッドは鋼鉄繊維、ロック ウール、グラファイト、摩耗抵抗、樹脂および他の化学物質から成り、これらの原料の比例した配分によるサイズの摩擦係数、耐久性および騒音の価値は、すなわち、調節されます。
2のthermoforming段階:型への混合された原料、および圧力形成。
3の鉄の処理:、しかしまたビードの表面の堅くなる処置による鉄の異なったモデルに応じて、プロトタイプに準備ができたブレーキ パッドでつくべき切断の後の。
4の熱処理の段階:ブレーキ パッドに物質的な材料をすることはでこの熱処理機械、荒いブレーキ パッドを通して必要より安定した、高熱の抵抗、それである場合もありま処理し続けるように6時間までまたは多くを、熱します。
5の粉砕の切断の段階:ブレーキ パッドの熱処理の後で、表面はまだ必要としますより多くのぎざぎざをあります、従って滑らかになるべき粉砕によってひかれる必要があって下さい。
6の塗る段階:錆および錆従って仕事を塗るための必要性を美の効果を達成するために避けるため。