上海Hongshi機械Co.、株式会社

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フィアット・デュカート車の始動機のモーター/プジョーのボクサーの始動機モーター優秀な性能

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シティ:shanghai
省/州:shanghai
国/地域:china
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フィアット・デュカート車の始動機のモーター/プジョーのボクサーの始動機モーター優秀な性能

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型式番号 :DSQ1014
原産地 :中国
最低順序量 :50
支払の言葉 :L/C、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram、ペイパル
供給の能力 :1 ヶ月あたりの 3000 の作品
受渡し時間 :7-35仕事日
包装の細部 :1部分/カートンか習慣
仕様 :2.3KW/12V 9T
保証 :12か月/50000のkm
パッキング :ニュートラル/DMCOILのパッケージ/習慣
サイズ :標準
のために使用される :シトロエンのジャンパーのフィアット・デュカート プジョーのボクサー
重量 :3.514Kg
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車の始動機モーター シトロエンのジャンパーのフィアット・デュカート プジョーのボクサー2.8L (1994-) 5802.Z3

 

OEの数か部品番号                                                               

 

1つは、模倣しませんDSQ1014

2、OEの/(部品番号): 5802Z0/5802Z3/1329201080/46758240/8029647/0001223013/0986018960/63522230130

3のテスト機能: 塩水噴霧試験、OK/高温持久力、OK。

4の力: 強い耐久性および防水

5の点検: 100%の点検

6の保証: 12か/50000のkm

 

適当なモデル                                                                                              

 

シトロエン
シトロエンのジャンパー箱(230L) 2.8 HDi 2798 94 4 2000-2002年
シトロエンのジャンパー箱(230L) 2.8 HDi 4x4 2798 94 4 2000-2002年
シトロエンのジャンパー箱(244) 2.8 HDi 2798 94 4 2002-
シトロエンのジャンパー箱(244) 2.8 HDi 2798 107 4 2004-
シトロエンのジャンパー バス(230P) 2.8 HDi 2798 94 4 バス 2000-2002年
シトロエンのジャンパー バス(230P) 2.8 HDi 4x4 2798 94 4 バス 2000-2002年
シトロエンのジャンパー バス(244、Z_) 2.8 HDi 2798 94 4 バス 2002-
シトロエンのジャンパーのプラットホーム/シャーシ(230) 2.8 HDi 2798 94 4 プラットホーム/シャーシ 2000-2002年
シトロエンのジャンパーのプラットホーム/シャーシ(244) 2.8 HDi 2798 94 4 プラットホーム/シャーシ 2002-
シトロエンのジャンパーのプラットホーム/シャーシ(244) 2.8 HDi 2800 107 4 プラットホーム/シャーシ 2004-
シトロエンのジャンパーのプラットホーム/シャーシ(244) 2.8 HDi 4x4 2798 94 4 プラットホーム/シャーシ 2002-2006年
フィアット
フィアット・デュカート箱(230L) 2.8 D 2800 64 4 1998-2002年
フィアット・デュカート箱(230L) 2.8 D 4x4 2800 64 4 1998-2002年
フィアット・デュカート箱(230L) 2.8 JTD 2798 94 4 2000-2002年
フィアット・デュカート箱(230L) 2.8 JTD 4x4 2798 94 4 2000-2002年
フィアット・デュカート箱(230L) 2.8 TDI 2800 90 4 1997-2002年
フィアット・デュカート箱(230L) 2.8 TDI 4x4 2800 90 4 1999-2002年
フィアット・デュカート箱(244) 2.3 JTD 2286 81 4 2002-
フィアット・デュカート箱(244) 2.8 JTD 2798 94 4 2002-
フィアット・デュカート箱(244) 2.8 JTD力 2800 107 4 2004-
フィアット・デュカート バス(230) 2.5 TDIのパノラマ/Combinato 2500 80 4 バス 1994-2002年
フィアット・デュカート バス(230) 2.8 D 2800 64 4 バス 1998-2002年
フィアット・デュカート バス(230) 2.8 JTD 2798 94 4 バス 2000-2002年
フィアット・デュカート バス(230) 2.8 JTD 4x4 2798 94 4 バス 2000-2002年
フィアット・デュカート バス(230) 2.8 TDI 2800 90 4 バス 1997-2002年
フィアット・デュカート バス(230) 2.8 TDI 4x4 2800 90 4 バス 1999-2002年
フィアット・デュカート バス(244、Z_) 2.3 JTD 2286 81 4 バス 2002-
フィアット・デュカート バス(244、Z_) 2.8 JTD 2798 94 4 バス 2002-
フィアット・デュカート バス(244、Z_) 2.8 JTD 2800 107 4 バス 2004-2006年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(230) 2.5 D 2500 62 4 プラットホーム/シャーシ 1994-2002年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(230) 2.5 TDI 2500 85 4 プラットホーム/シャーシ 1994-2002年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(230) 2.8 D 2800 64 4 プラットホーム/シャーシ 1998-2002年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(230) 2.8 JTD 2798 94 4 プラットホーム/シャーシ 2000-2002年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(230) 2.8 TDI 2800 90 4 プラットホーム/シャーシ 1998-2002年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(244) 2.3 JTD 2286 81 4 プラットホーム/シャーシ 2002-2006年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(244) 2.8 JTD 2798 94 4 プラットホーム/シャーシ 2002-2006年
フィアット・デュカートのプラットホーム/シャーシ(244) 2.8 JTD力 2800 107 4 プラットホーム/シャーシ 2004-2006年
プジョー
プジョーのボクサー箱(230L) 2.8 HDi 4x4 2798 93 4 2000-2001年
プジョーのボクサー箱(230L) 2.8 HDi 4x4 2798 94 4 2000-2002年
プジョーのボクサー箱(244) 2.8 HDi 2798 94 4 2002-
プジョーのボクサー箱(244) 2.8 HDi 2798 107 4 2004-
プジョーのボクサー バス(230P) 2.8 HDi 4x4 2798 94 4 バス 2000-2002年
プジョーのボクサー バス(230P) 2.8 HDi全車輪ドライブ 2798 93 4 バス 2000-2001年
プジョーのボクサー バス(244、Z_) 2.8 HDi 2798 94 4 バス 2002-
プジョーのボクサー バス(244、Z_) 2.8 HDi 2798 107 4 バス 2004-
プジョーのボクサーのプラットホーム/シャーシ(244) 2.8 HDi 2798 94 4 プラットホーム/シャーシ 2002-
プジョーのボクサーのプラットホーム/シャーシ(ZCT_) 2.8 HDiの全車輪ドライブ 2798 93 4 プラットホーム/シャーシ 2000-2001年

 

包装及び出荷                                                                          

 

次に1つは箱(25*20*15cm)とカートンに、始動機詰まります。

2、または顧客指定包装。

3つは通常、私達の受渡し時間5-30日、(受渡し時間に決定される目録がありません)商品があるコミュニケーションを維持するためにかどうか確認するために、ですありがとう。

4つ、貨物輸送の海か空気はまた明白によって、使用することができます。

 

働き主義                                                                          

 
   その働き主義は変換プロセス、磁界に於いての伝導性のコンダクターのすなわち、役割のエネルギーに基づいてアンペアの法律と接触してこと中学校の物理学の私達です。モーターは必要な電機子、整流子、棒、ブラシ、軸受けおよびハウジングを含んでいます。
エンジンは自身の力を動かす前の自身の力によって回らなければなりません。静的な州の転移からのエンジンの開始として知られている自己動くプロセスへの外力によるエンジン。通常エンジンが手動開始、補助ガソリン機関の開始および力の開始3の形態を始めるのに使用されています。保つ予備の方法としてだけある車のローパワー エンジンのためにだけ、簡単で、しかし不便で、労働集約的なロープか手の方法から始まるマンパワー;始まる補助ガソリン機関強力なディーゼル機関で主に使用されて;力の開始モードは簡単で、速い開始、繰り返された開始の能力とで、現代車で広く利用されています長距離制御、それである場合もあります。

 

FAQ (流暢に質問をされる)                                                          

 

Q1. 私達がモデル タイプをここに見つけなかったら、私達に言って下さい。

   1つは、私達にあなたのOEM数を送ります。

   2つは、持っていれば私達にあなたの写真およびプロダクト サイズを送ります。

   3つは、写真かOEM数を持たなければ私達にあなたの厳密な車モデルを告げます。

 

Q2. パッキングのあなたの言葉は何ですか。

   1つは、一般に、白いプラスチック・バッグまたは泡箱にプロダクト荷を積まれ、次に中立カートンに荷を積まれます。

   2のまた私達のDMCOILのブランド箱を使用できます。

   あなたあれば3つは、当然、自身の箱また可能です。

 

Q3. サンプルに従って作り出すことができますか。
   1、はい、私達はサンプルです、他のために、自由ないある項目のためのサンプルを、また提供してもいいです。それは依存します。サンプルについてのより多くの情報のための私達に連絡すること自由に感じて下さい。
そしてバイヤーは船積み料金の支払をするべきです。

 

Q4. 私達を引き締める方法か。

   より多くの情報を必要とすれば、1つは私達に自由に連絡しま、私達の電子メールに私達にあなたの照会を送ります。

  私に連絡する緊急な事があれば2つは私の電話を呼びます。

   3、当然また雑談ソフトウェアを使用できます。

 

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