最新の価格を尋ねる
正会員
9 年
Add to Cart
点火プラグのホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ自動市民適合1.6L 2.0L （1985-1994年の） BPR6ES11
OE数か部品番号およびテスト
1つは、模倣しません:DSP1008
2、OEの/（部品番号）:RN10Y4/VラインNr OE 048/OE 047/N9YC4/W20EXRU13/W 20EXR-U11/W 20EPR-U11/W 20EPR-U10/W 20EX-U11/BPR5EAL11/BPR 6EY-11/BR6EB11/BPR 6E-11/BPR 6ES-11/BPR6ES13/BPR6ESN11/3577/4228/。13/VラインNr。10/BP6ES11/1212/6223/5339/4824/VLine10/VLine13/LR 15Z-1/GSP 6468/R76H11
3のテスト機能:塩水噴霧試験、OK/高温持久力、OK
4の力:強力な抵抗の高温および高圧
5の点検:100%の点検
6の保証:1年/50000のkm
適当なモデル
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペIII Aerodeck （カリフォルニア） 1.6 L （CA4） | 1598 | 65 | 4 | 財産 | 1985-1989年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペIII Aerodeck （前カリフォルニア） 2.0 （CA5） | 1955年 | 78 | 4 | 財産 | 1985-1989年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペIII Aerodeck （カリフォルニア） 2.0 EXi （CA5） | 1955年 | 85 | 4 | 財産 | 1987-1989年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペIII Aerodeck （カリフォルニア） 2.0 EXi （CA5） | 1955年 | 90 | 4 | 財産 | 1985-1987年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk II （ACの広告）前1.6 （AC） | 1598 | 65 | 4 | 大広間 | 1983-1985年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk II （ACの広告）前1.8 （広告） | 1829 | 74 | 4 | 大広間 | 1983-1985年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk IIのハッチバック（前AC、広告） 1.6 （AC） | 1598 | 65 | 4 | ハッチバック | 1983-1985年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk IIのハッチバック（前AC、広告） 1.8 （広告） | 1829 | 74 | 4 | ハッチバック | 1983-1985年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk III （カリフォルニア） 1.6 L （CA4） | 1598 | 65 | 4 | 大広間 | 1985-1989年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk III （前カリフォルニア） 2.0 （CA5） | 1955年 | 78 | 4 | 大広間 | 1985-1989年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk III （カリフォルニア） 2.0 EXi （CA5） | 1955年 | 85 | 4 | 大広間 | 1986-1989年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペMk III （カリフォルニア） 2.0 EXi （CA5） | 1955年 | 90 | 4 | 大広間 | 1985-1987年 |
| ホンダ・シティ箱（VF） 1.2 | 1231 | 56 | 4 | 箱 | 1984-1986年 |
| ホンダ・シビックIのシャトル（、AR） 1.5 （） | 1488 | 63 | 4 | 財産 | 1983-1987年 |
| ホンダ・シビックIのシャトル（、AR） 1.5 4WD （AR） | 1488 | 63 | 4 | 財産 | 1985-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIのハッチバック（AL、AJ、AG、ああ） 1.2 （AL） | 1187 | 40 | 4 | ハッチバック | 1984-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIのハッチバック（AL、AJ、AG、ああ） 1.3 （AG） | 1342 | 52 | 4 | ハッチバック | 1983-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIのハッチバック（AL、AJ、AG、ああ） 1.5 GL （ああ） | 1488 | 63 | 4 | ハッチバック | 1983-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIのハッチバック（AL、AJ、AG、ああ） 1.5 GT （ああ） | 1488 | 74 | 4 | ハッチバック | 1985-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIのハッチバック（AL、AJ、AG、ああ） 1.5 GTI （ああ） | 1488 | 66 | 4 | ハッチバック | 1986-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIの大広間（AM、AKのAU） 1.2 | 1187 | 40 | 4 | 大広間 | 1985-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIの大広間（AM、AKのAU） 1.3 | 1342 | 52 | 4 | 大広間 | 1983-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIの大広間（AM、AKのAU） 1.5 GL | 1488 | 63 | 4 | 大広間 | 1983-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIの大広間（AM、AKのAU） 1.5 GT | 1488 | 74 | 4 | 大広間 | 1985-1987年 |
| ホンダ・シビックIIIの大広間（AM、AKのAU） 1.5 GTI | 1488 | 66 | 4 | 大広間 | 1986-1987年 |
| ホンダCRX I （AF、ように） 1.5 i （AF） | 1488 | 74 | 4 | クーペ | 1983-1986年 |
| ホンダ・フィットI （AA） 55 1.2 | 1231 | 40 | 4 | ハッチバック | 1984-1986年 |
| ホンダ・フィットI （AA） 56 1.2 | 1231 | 41 | 4 | ハッチバック | 1983-1986年 |
| ホンダ・プレリュードMk II （前AB） 1.8 | 1829 | 74 | 4 | クーペ | 1985-1987年 |
| ホンダ・プレリュードMk II （前AB） 1.8 | 1829 | 77 | 4 | クーペ | 1983-1987年 |
| ホンダ・プレリュードMk III （BA） 2.0 i前16V | 1958年 | 106 | 4 | クーペ | 1987-1991年 |
働き主義
繰り返された発電の点火を通した配電盤の点火プラグは、シリンダー内の混合物を発火させます、
点火プラグ（図5）はこの時点で、点火装置の他の部分時高圧電気脈拍、火花の形成発生し、エンジンの出力要求されたエネルギーを提供するために爆発を作り出します。
そして点火プラグの構造は絶縁機能の陶磁器材料を通して細長い金属板のなされます。絶縁体の下方部分にそれのまわりで金属の貝があり、シリンダー ヘッドでねじで締まります。基づいている効果を形作る溶接棒および車体の金属の貝の底。さらに、電極の中心の端に、それはわずかな排出のギャップで分かれていなければなりません。
それから、ディストリビューターからの高圧流れは中央電極を通って行ない、次に排出のギャップで底で排出し、火花燃焼混合物を作り出すために点火プラグは作用します。エンジンはエネルギーを出力電力発生させ。
点火プラグ高温の発火させるために、混合されたガスを乾燥することです高圧条件ではたらくガソリンのエンジンの燃焼を書き入れ、装置をですガソリンエンジンの消耗品の1時見ることができます、かなり重要な役割を動かすエンジンで遊び燃料節約はまたはない、操作滑らか、持っていますすばらしい関係をです。
利点
1. 絶縁体の複数の肋骨はフラッシュオーバを除去します
2. 熱衝撃に対して95%の純粋なアルミナ、強い抵抗力がある、すばらしい機械工および電気特徴の極度の絶縁材から成っている絶縁体。
3. めっきされたハウジングに防ぎます酸化をニッケルを被せれば腐食、熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障します。
4. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性およびシーリングを保障します
5. 多層ガスケットはシーリングでelasticly強く、信頼できます。
6. 銅の中心の電極は酸化および腐食、よい電気および熱伝導率の長い点火プラグの耐用年数防ぎます
FAQ （流暢に質問をされる）
Q1. 私達がモデル タイプをここに見つけなかったら、私達に言って下さい。
1つは、私達にあなたのOEM数を送ります。
2つは、持っていれば私達にあなたの写真およびプロダクト サイズを送ります。
3つは、写真かOEM数を持たなければ私達にあなたの厳密な車モデルを告げます。
Q2. パッキングのあなたの言葉は何ですか。
1つは、一般に、白いプラスチック・バッグまたは泡箱にプロダクト荷を積まれ、次に中立カートンに荷を積まれます。
2のまた私達のDMCOILのブランド箱を使用できます。
あなたあれば3つは、当然、自身の箱また可能です。
Q3. サンプルに従って作り出すことができますか。
1、はい、私達はサンプルです、他のために、自由ないある項目のためのサンプルを、また提供してもいいです。それは依存します。サンプルについてのより多くの情報のための私達に連絡すること自由に感じて下さい。
そしてバイヤーは船積み料金の支払をするべきです。
Q4. あなたのサンプル方針は何ですか。
1、私達は在庫で準備ができた部品があれば、顧客がサンプル費用および急使の費用を支払わなければならなければサンプルを供給してもいいです。
Q5. 配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。
1、はい、私達に配達の前に100%テストがあります。
Q6. あなたの支払い条件は何ですか。
沈殿物として1、T/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示します。
