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パーカーの製品については,販売スタッフに相談してください
F1 モーター ISOタイプ
特徴:
• 層状のピストンリング - 漏れが少ない
• 同期 ギア の 硬い 同期 化
■ 250 bar まで 動作 圧力
• 低気温と高気温の衝撃に耐える
• すべてのサイズのモーター用の軸の延長と固定フレンジは,ISO規格に準拠しています
• 高速加速に耐える
設置と起動
1) 発動前には,モーターハウジング (および全液圧システム) を推奨されるタイプの液圧オイルで満たす必要があります.
2) モーターオイル排気口は,オイルタンクに直接接続されなければならない. 注: モーターを輸送する際に,オイルポートはプラスチックプラグで保護される.
3) モーターシャフトに作用する軸的および/または射線的力の可能性がある場合
詳しくはパーカー・ハニフィンに連絡してください
4) モーターシャフトに別々のギアが搭載されている場合 (外部の保持リングまたはスクリューおよびローバー):
- A,内部保持リング, 設置する必要があります!
- B,スクリューとローバー (外部の保持リングの代替)
- C,外側の固定リング
サンプル画像