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2 年
| パラメータ ポイント |
UCB-1 | ||||
| 全車両 | 輸送の大きさ(mm) | 8660 (± 200) *1860 (± 200) *2390 (± 200) | |||
| マックス 作業高度(mm) | 5800 | ||||
| 車輪ベース(mm) | 3130 | ||||
| 軸の軌跡(mm) | 1495 | ||||
| 最低地空(mm) | 280 | ||||
| 体重(kg) | 10500±500 | ||||
| 運転速度(km/h) | 早く | 前へ:21 | |||
| ゆっくり | 前輪:9 | ||||
| バックギア:9 | |||||
| A について警鐘 | ホーン | ||||
| オー計測システム | 完全に水力操縦ハンドル制御 | ||||
| S引き裂きシステム | 液体ステアリング | ||||
| F について戦闘装備 | 乾燥粉末消火器 | ||||
| タクシー | 引き上げたり下げたりできる | ||||
| ゴム製の車輪のシャーシ | S引き裂きシステム | 関節式 | |||
| 最大回転角 | ±40° | ||||
| ターニング半径 | 内側(mm) | ≤3360 | |||
| 外部(mm) | ≤5360 | ||||
| グレード可能性 | (°) | ≥15 | |||
| 動作状態の安定車両モード | タイヤと脚 | ||||
| ブレーキモデル | Sサービスブレーキ | 二軸独立水力補助式二回路式油浸し多ディスクブレーキ | |||
| P弧式ブレーキ | スプリングブレーキ,水力的に放出された故障防止ブレーキ | ||||
| ドライブモード | ディーゼルエンジン | ||||
| 燃料タンク容量 (L) | 55 | ||||
| 液体タンク容量 (L) | 210 | ||||
| ディーゼルエンジン | M についてオデール | コミンズ | |||
| 定数電源 (kW) | 96 | ||||
| 速度 (r/min) | 2500 | ||||
| 排出量 | 国産4 | ||||
| リフティングプラットフォーム | 提起重量 (kg) | 1000 | |||
| 回転速度 (m/s) | ≤0.3 | ||||
| 増加速度(m/s) | 大きな腕 | ≤0.3 | |||
| Tエレスコピーアーム | ≤0.2 | ||||
| 下りていく(m/s) | 大きな腕 | ≤0.3 | |||
| Tエレスコピーアーム | ≤0.2 | ||||
| E について電気 | タスクライト | LED | |||
| 動作電圧(V) | 24 | ||||