シノトラック HOWO 25t-100t 8*4 ディーゼル用 輸送用 配達用 トラック 12輪トラック
8×4 の ダンプ トラック:重荷 輸送 の 信頼できる 選択
HOWO 8x4 ダンプ トラックは,建設,鉱山,物流業務の要求に応えるように設計された頑丈で汎用的な重用車両です.詳細な概要はこちら:
基本規格
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生産年: 2024 (新しいモデル)
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エンジン:
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トランスミッション: HW19710, 10F & 2R,PTO付き
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ステアリング: ZFシールドステアリング,モデルZF8118,シールドアシスタント付き液圧ステアリング
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前軸: HF9, 2×9000 KGS,T横切りの二重梁
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後部軸: HC16, 2×16000 KGS,圧迫軸のハウジング,ハブ削減と差点ロックを持つ中央単一減速器
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プロペラシャフト: 歯車形コップリングフレンズを持つ二重ユニバーサル合同プロペラシャフト
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シャーシ:
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フレームU型平行梯形枠 300x80x8mmの切断,冷たいニットされた横梁を持つ強化されたサブフレーム
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前方サスペンス: 10つの半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用緩衝器,安定器
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後ろの懸垂: 12 葉 の 半円筒型 スプリング,ボギー スプリング,安定 装置
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ブレーキシステム:
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電気機器:
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稼働電圧: 24V,マイナス接地
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スタート: 24 V,5.4 Kw
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電源交換機: 3相,28V,1500W
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バッテリー: 2×12 V, 165 Ah
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ほか の 特徴: 煙突の点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,逆向灯
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タイヤ: 12.00R20,1台のレジャータイヤを搭載した半径タイヤ (315/80R22.5管のないタイヤ)
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貨物体:
特徴 と 利点
申請
HOWO 8x4 ダンプトラック は,以下に広く使用されています.
| トラクション |
8X4 |
| 運転タイプ |
LHD (RHDはオプション) |
| キャビン |
HW NX キャビンは,寝床1つ,座席2つ,エアコン |
| タイプ |
フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.° |
| 建設 |
現在の標準は全鉄鋼構造物 |
| 計器台 |
明らかに見える圧縮気圧,冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー充電の計数 |
| 座席 |
4点サポート 完全に浮遊式懸垂 + ショック吸収器 ドライバーは調整可能& 乗客は固定 |
| シートベルト |
運転手と乗客のために |
| エンジンのブランド |
シノトルク |
| モデル |
WD615.47 371馬力 |
| 排出量 |
ユーロII |
| エンジンタイプ |
ディーゼル 4 ストック直射エンジン,水冷却,ターボ充電の 6 シリンダー |
| 移動 |
9.726L/ディーゼル |
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| 圧縮比 |
17:1 |
| 穴/ストローク (mm) |
126/130 |
| 特定の燃料消費量 |
198g/Kwh |
| ギアモデル |
HW19710 |
| ブランド |
シノトラック |
| タイプ |
10 前へ& 2 後ろへ |
| クラッチ: |
Φ430 膜型,単一の乾燥摩擦盤,水力助力 |
| ステアリングモデル |
ZF8098 |
| タイヤ |
12.00R20 タイヤ |
| 燃料タンク |
300L 鉄タンク 燃料キャップをロックし,シャシー外側に設置 |
| 前軸: |
HF9 トン ドラムブレーキ付き前軸 |
| 後ろ軸 |
HC16 16トン |
