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7 年
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SINOTRUK 371hpのFERMAN ZFのステアリングおよび18 CBM容量の頑丈なダンプ トラック
記述:
1. 中国の中国の有名で頑丈なシャーシのブランド---Sinotruk
2. 強い馬力371hpの低い石油消費
3. 大きい積載量40-45ton。
4. 小屋:眠る人のベッド無しのHW70;1台の眠る人のベッドとのHW76。2台の眠る人のベッドとのHW79。エアコンを使って。
5. LHDかRHDは任意である
6. ダンプカー ボディ:サイズは条件としてカスタマイズできる。
7. 3つの主要部分（エンジン、変速機、車軸）のための1年
パッキング:
プロダクト裸Pack.Theのパックは海洋および内陸の長距離の交通機関のために適している。私達の商品の特別な必要性に従って湿気に対して、衝撃および錆に手段を取りなさい。豊富な経験およびよく売り上げ後のサービス。
私達の利点:
Q:私それは良い容器によってトラックを運びたいと思うか。
:はい、それは良い。しかし私達はトラックを離れて取る必要がある。あなたの国に再び取り付けるべきである。
Q:あなたの製品品質はどうですか。
:私達の予備品はすべて元の製造業者から、質である保証される100%ある。
Q:私私の国のあなたの代理店は、であるそのokありたいと思うか。
:それはあなたの量が大きければ良い、私達考慮する。はじめて50単位は良い。
Q:私は前部2つのタイヤがであるバイアス タイヤほしいと思い、後部9つのタイヤ放射状のタイヤは、それ良いあるか。
:私達はあなたの国の必要性に適するあなたの条件としてタイヤを作ってもいい。
主要なDiscription:
| モデル | ZZ3257N3447A | ||
| 条件 | 新しい | ||
| ドライブの種類 | 6×4 | ||
| ブランド | HOWOのダンプ トラック | ||
| ハンドルのタイプ | LHD （左手ドライブ） （RHDは選択にある） | ||
| 全体寸法（mm） | 7835×2496×3170 | ||
| 総量（Kg） | 25000 | ||
| 縁石重量（kg） | 12390 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 3425+1350 | ||
| 貨物ボディ（mm）の次元 | L×W×H | 5200×2300×1500 | |
| 鋼板の厚さ | 最下:側面: | ||
| 容量 |
| ||
| システムをひっくり返すこと | システムをひっくり返すHYVAの前部 | ||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | ||
| エンジン | タイプ | SINOTRUKのブランド、4ストロークWD615.47インライン6シリンダー、water-cooled 相互冷却されるターボチャージ 直接噴射 | |
| エミッション規格 | ユーロII | ||
| 馬力 | 371hp | ||
| 最大出力 | 273Kw @ 2200のrpm | ||
| 最高のトルク | 1500N.m | ||
| 変位（L） | 9.726 | ||
| 小屋 | 2つの座席が付いているHW76小屋、および1人の眠る人、エアコン、 | ||
| ステアリング | 力の援助のドイツ油圧ステアリング | ||
| 伝達 | 手動タイプ。前方HW19710のSinotruk 10速度伝達、10および2逆 | ||
| クラッチ | Ø430mmの乾燥したダイヤフラムのばねの直径のクラッチの油圧後押し | ||
| フロント・アクスル | HF9 （9トン）、版（ディスク）ブレーキ | ||
| 動軸 | HC16 （16トン）重いハブのリダクション ドライブの車軸 | ||
| ブレーキ | 常用ブレーキ:ブレーキ ギャップは二重循環のエア ブレーキ システム自動的に調節することができる ハンド ブレーキ:中間および巻き枠の車輪で押す潜在的なばね エンジン ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ（EVB） | ||
| タイヤのサイズ | 12.00-20個のタイヤNOのタイヤ:10+1スペアー | ||
| 懸垂装置 | リーフ・スプリング タイプ | ||
| 前部/後部のリーフ・スプリング | 10/12 | ||
| 空気状態は含んでいる | 肯定 | ||
| 燃料タンク | 300L | ||
| 色 | 顧客の要求として | ||
