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SINOTRUCK 6X4のトレーラーの頭部10の荷車引きのトラクターのトラック371Hp任意色のユーロ3
製品の説明
重いトレーラーを強く引き、押すために使用されるトラクター。それは強力なディーゼル機関が装備され、機械か油圧伝達および主要な減力剤の高速比率が装備されている。一部にまた速度を減らし、牽引を増加する車輪側の減速装置がある。
一般に、頑丈なトレーラーは1台のトラクターだけによってtracted;大きい斜面、大きいくねりおよび重い貨物の場合には、2台のトラクターは牽引に使用することができるまたは1つはトラクターの前にあり、1は押し戻される;時々、複数のトラクターは牽引および押すことのために使用される。
プロダクト変数
6x4トラクターのトラック | ||
タクシー | モデル | HW76/HW79 |
タイプ | 延長タクシーの/highの屋根のタクシー、単一の停泊、アップ/ダウン調節可能なハンドル、VDOの器械および制御モジュールの二重施錠機能、外部のサン バイザーが付いている安全ベルト | |
エンジン | モデル; | WD615エンジンの/D10Engine/D12エンジン
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率力kW/rpm | 213/2200-308/2200
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馬力 | 266HP-420HP | |
変位L | 9.726 (WD615 /D10の)/11.596 (D12) | |
タイプ | インラインにD10/WD615エンジンのための6本のシリンダー、過給されたintercooling、2つの弁および後部スーパーチャージャー、D12engineのための4つの弁および中央スーパーチャージャー | |
クラッチ | Φ430diaphragmのばねのクラッチは、油圧制御空軍力助けた。 | |
伝達 | Sinotruk HWシリーズ10/12の速度伝達、主要なおよび補助伝達構造、二重中間軸が付いている主要な伝達、惑星の減力剤が付いている補助伝達。 | |
フロント・アクスル | HF7、7T axle/HF9の9t車軸 | |
後車軸 | MCY13の13T axle/HC16の倍の減少、16t車軸 | |
懸濁液 | 前後リーフ・スプリング懸濁液+衝撃吸収材+横断安定装置 | |
操向システム | ZF8118ステアリング・ギヤ、ZFのステアリング油ポンプ | |
ブレーキ システム | 常用ブレーキ:二重回路の空気ブレーキ;ハンド ブレーキ:エネルギー蓄積のばねの締切りブレーキ;補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ。標準的なエンジンのABS、任意エンジンEVBおよび自動緩い調節装置 | |
電気システム | 電圧:24V;発電機:1540W;始動機:24V、7.5W;電池:12V/165Ahの2部分 | |
タイヤ | 295/80R22.5、/315/80R22.5の任意/11.00-20/12.00-20/11.00R20/12.00R20のタイヤのブランド | |
オイル タンクの容積L | 400 | |
車両総量kg | 12360/12010
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積載量kg | 12510/12860
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ホイール・ベースmm | 3225+1350
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前部/後部突出部分mm | 1500/1859,1500/1559
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最少最低地上高mm | 314
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最高速度km/h | 78
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選択 | すべての車輪(6x6トラクターのトラック) |
私達の利点
信頼:中国製約10年の監査された製造者。
価格:提供するSINOTRUKのグループの工場競争の工場価格。そして最低の量は1単位である。
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プロダクト映像