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7 年
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XCMG XD143中国の新しい振動のロード ローラーのコンパクター機械二重ドラム振動の軽いコンパクター ライト密集したローラー
プロダクト速い細部:
条件:新しい
タイプ:
原産地:江蘇、中国（本土）
銘柄:XCMG
型式番号:XD143
次元（L*W*H）:5140*2290*3070mm
重量:14000kg
証明:ISO
製品名:XD143倍のドラム振動の軽いコンパクター ライト密集したローラー
エンジン モデル:DEUTZ BF04M1013EC
評価される力:118kW
前部ドラムで加えられる負荷:7000kg
最少回転半径（内部/外）:4670/6800mm
システムvoitage:24V
油圧オイル タンク:50L
燃料タンク:210L
提供される売り上げ後のサービス:利用できる海外サービス センター
製品の機能:
1. 前後フレームは車のアプローチ・アングルおよび出発の角度を拡大する、および効果的に全機械のEDGE-BINDINGの圧縮の性能を改善する現在の主流のframeless構造を採用するために。
2.振動の車輪は長い耐用年数を過す従来のシリンダー4サポート構造を採用する。さらに、振動車輪は左右の振動車輪の広さ間の相違が効果的に舗装の滑らかさを保障する3%の内で制御されるように最初に私達の会社が発明する圧力同等化の技術を採用する。
3.パワー系統標準的な構成Dowitzエンジンは力111kWを評価した。
4.完全な油圧伝達および完全な電気流体式制御技術は採用され、すべては操作を非常に簡単にする電気スイッチによって制御される。
5。エンジン システムは新しいフードが両側で回った後容易に維持することができる。
6.大容量の水漕は長期働く必要性を満たし、水付加の数を減らし、そしてノズルの妨害を防ぐのにthree-stageフィルター システムを使用する。
7。高度の健全な絶縁材および吸音力の技術によって、タクシーの底およびエンジンの燃料庫の側面に吸音材料がある。さらに効果的にエンジン騒音を隔離するために、全エンジンの燃料庫は密封されタクシーの内部の騒音はより低い。
製品仕様書:
| タイプ | 単位 | XD143 |
| 作動の重量 | kg | 14000 |
| 前部ドラムで加えられる負荷 | kg | 7000 |
| 後部ドラムで加えられる負荷 | kg | 7000 |
| 速度範囲 | Km/h | ギヤl 0-6/Gearのll 0-8/Gearのlll 0-12 |
| Thecreticalの登攀能力 | % | 35 |
| 最少回転半径（内部/外） | mm | 4670/6800 |
| Max.crab歩く間隔 | mm | ±160 |
| 振動角度 | ° | ±8 |
| 回転角度 | ° | ±35 |
| 静的な線形負荷 | N/cm | 330/330 |
| わずかな広さ | mm | 0.30/0。/80 |
| 振動頻度 | Hz | 50/67 |
| 力（H/F）を出ること | kN | 110/170 |
| モデル | DEUTZ BF04M1013EC | |
| タイプ | Lnlineのfour-cylinderターボチャージのintercooled、water-cooledモデル | |
| 評価される力 | kW | 118 |
| 定格速度 | r/min | 2300 |
| システムvoitage | V | 24 |
| 操向システム | MPa | 17.5 |
| オイル ファイリング圧力 | MPa | 2.4 |
| ドライブ | MPa | 40 |
| 振動システム | MPa | 33 |
| 車輪 | L/Wheel | 40 |
| 油圧オイル タンク | L | 50 |
| エンジンの潤滑油 | L | 16 |
| 燃料タンク | L | 240 |
| 水漕 | L | 1000 |
