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8 年
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SINOTRUK 6x4の400L燃料タンクおよびZF8118ステアリングが付いている頑丈なダンプ トラック
記述:
SINOTRUK 6x4の頑丈なダンプ トラックはイタリアからの新しい設計小屋、デザイナー、および強力なエンジン、補強された車軸、優秀な性能である。SINOTRUK WD615の一連のライン、4打撃、water-cooled、ターボチャージの相互冷却されるの直接噴射エンジンの6シリンダーを採用しなさい。そして主要な部品は国際的な有名なブランド、例えばドイツZF8118ステアリング、ドイツWABCOブレーキ制御システム、伝達、BEHR水タンカー、安全および信頼できるのHOWOシリーズを採用する。
そして深く海外顧客が支持する多くの色の選択、そして最高の費用および性能。
パッキング:
プロダクト裸Pack.Theのパックは海洋および内陸の長距離の交通機関のために適している。私達の商品の特別な必要性に従って湿気に対して、衝撃および錆に手段を取りなさい。豊富な経験およびよく売り上げ後のサービス。
比較優位:
1. 配達の速い生産の期間および速い整理。
2. 専門の販売はトラックの団結する。私達のターゲットはトラックを販売していない;私達は顧客が顧客の状態によって最もよい適したトラックを選ぶのを助ける。
3.予備品および販売後サービスのための専門のチーム。
4. 技術のサポートおよび訓練。
5. カスタム化 サービス、あなたの要求によって、私達はあなたのための私達の生産をカスタマイズする
| 完全 車 | ||
| シャーシ モデル | ZZ3257N3847P | |
| ドライブの種類 | 6X4 | |
| ホイール・ベース（mm） | 3825+1350 | |
| 全体寸法（mm） | 8585x2496×3490 | |
| 貨物ボディ次元（mm） | 5600×2300×1600 （20.6m3） | |
| 車両総量（kg） | 12300 | |
| 積載量（kg） | 40000 | |
| Max.vehicleの速度（km/h） | 78 | |
| タクシー | A7-W （ヨーロッパ規格の贅沢な構成、平屋根、1および半分の列の小屋、交互計算は提供した） | |
| エンジン | モデル | WD615.47 |
| Max.output （kw/HP） | 273/371 | |
| Max.torque （N•m） | 1500 @1100~1600 rpm | |
| 変位（ml） | 9726 | |
| エミッション規格 | ユーロ2 | |
| 伝達 | HW19710、10は先に2つの後退ギアを連動させる | |
| 動軸 | HC16 （タンデム） | |
| フロント・アクスル | HF9ステアリング車軸 | |
| ステアリング・ギヤ | ZF8118 | |
| シャーシの懸濁液 | NS-07新しい安定の懸濁液 | |
| 標準的な構成 | 空気懸濁液の座席 | |
| 座席ヒーター | ||
| 運転者へのランバー サポート | ||
| 調節可能なハンドル | ||
| 日曜日の屋根 | ||
| 電気システム | ||
| 標準的な構成 | 缶バス知的な電子制御システム | |
| 新しい蓄電池外箱 | ||
| 車の下のスタート/ストップ装置 | ||
| 他 | ||
| アルミ合金の燃料タンク | 400L | |
| 標準的な構成 | 大きい道具箱 | |
| 補強された縁（HQの印と） | ||
| 1つのロック（点火スイッチ、ドアおよび燃料タンク）に付き3つ | ||
| タイプ指定 | 12.00R20 | |
| タイヤの数 | 10+1 | |
| 箱の厚さ | 側面6mmの底8mm | |
| 持ち上がるシステム | 前部に油圧に持ち上がること | |
