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7 年
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ZZ1317N4667CのシャーシのSinotruk 8m3のゴム製 アスファルト同期破片のシーラー
記述:
同期破片のシーラーは国際規格への調和のMetongによって開発される。それは道路工事で広く利用されている。それは別に吹きかかるためにアスファルトに吹きかけ、同時にそして同様に集まることができる。同期破片のシーラーによって組み立てられる道に原価節約の利点があったり、耐久性および路面の回避を入れるために、およびよい防水能力を。交通の流れはあらゆる道路工事が終了次第すぐに回復され、それは異なった等級の道の構造のために適している。
私達のLMT5311TFCのsynchronic破片のシーラーは私達の会社の、そして高度の外国および国内技術の採用に基づくChang'an大学そして技術的な開発のセクターの指揮を受けて開発される。破片のシーラーは国際的なレベルに一種のハイテクな道路工事装置である。同等と、私達の破片のシーラーである高いオートメーション、スプレー、容易な操作、大きい積載量およびすばらしい効率比較しなさい。それは同時にアスファルトに吹きかけ、それらを集めか、またはそれぞれ吹きかけることができる。それは路面およびよい防水性能の費用節約、耐久性および反滑ることを特色にする。交通は構造が行われたらすぐに回復されてもよい。それは異なった等級でハイウェーの構造のために適している。
パッキング:
商品裸Pack.Theのパックは製造業者輸出標準のパックに従って、海洋および内陸の長距離の交通機関のために適していたり。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して手段を取るべきである。
比較優位:
1. 同期破片のシーラーは信頼できる質の有名なブランドのシャーシを採用する。
2. アスファルト タンクはケイ素の酸アルミニウムのそして熱保存の良い業績の熱保存材料を採用する。
3. アスファルト タンクは固定スプレーの管によってある特定の量と吹きかかるか、または吹き付け器に手で吹きかけることができる。アスファルト ポンプは便宜または操作のために外へ取付けられている。
4. パイプラインのクリーニングは熱伝導率オイルを採用し、高圧空気ときれいになることができる。ノズルは容易に詰め込まれない。
5. 広げられた部分を欠くことの構造は密集している。それは運転のために快適、使用のために便利である。
指定:
| モデル | LMT5311TFC |
| 次元（l/w/h mm） | 12000×2490×3630 |
| 銅容量（m3） | 12 |
| シャーシ モデル | ZZ1317N4667C |
| 製造の単位 | 中国の国民の頑丈なトラックのグループのチーナンのトラックCo.、株式会社。 |
| 車のタイプ | 平らな8×4後部ドライブ |
| タイヤのサイズ | 12.00R20 |
| アプローチde [artier角度 | 16°/14° |
| 力（kw/r/min） | 247/2200 |
| 燃料 | ディーゼル |
| エンジン モデル ype | WD615.95E |
| インラインに6シリンダー6stroke与圧 | |
| エミッション規格 | GB17691 （ユーロⅢ） GB3847 |
| 乗客 | 2 |
| 最高。速度（km/h）
| 90 |
| 車両総量 | 31000 |
| 評価される荷を積んだ固まり（kg） | 11470 |
| 操作（km/h）の間の速度 | 3.0-6.5 |
| 最高。スプレーの幅（m） | 4 |
| sphaltは吹きかける価値（L/m2）に | 0.5~3.0 |
| ノズル | 34 |
| 破片の直径 | 5-25mm |
| 石造りの破片の拡散機のローラーの最高速度（r/min） | 130 |
| 最高。破片のスプレーの幅（m0 | 4 |
| 破片のスプレーの価値 | 調節可能 |
| Drivetrain | 油圧装置 |
|
油圧装置のMax.pressure | 20 |
| 熱保存方法 | 伝導オイル |
| 洗浄法 | 空気 |
