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24mの働き高さの中国DFAC 4X2ドライブ モデルLHD 22m空気の働くトラック
記述:
車is400mmの前部は、後でto710mmを伸ばした。一致4700,5000Oneに1後部突出部分(mm)の2850,2550Andホイールベース(mm)。保護材料:鋼鉄Q235Acarbon接続モード:左右の側面および後部下方部分は関係、後部セクション サイズ(mm)の溶接によって保護される:150*50の後部保護高さ(mm):500.ABSModel:3631010-C2000の製造業者:東の枝Knorrの商用車のブレーキ システム(十堰市)の有限会社。スプレーの位置および車色の変更をショートメッセージを送りなさい。
パッキング:
プロダクト裸Pack.Theのパックは海洋および内陸の長距離の交通機関のために適している。私達の商品の特別な必要性に従って湿気に対して、衝撃および錆に手段を取りなさい。
比較優位:
Q:保証はどうですか。
:1年
Q:ISOの証明書があるか。
:はい、私達は、pls連絡する私達の証明を得るために私達に持っている。
Q:受渡し時間はどうですか。
:私達のトラックのほとんどは在庫ですべて持っている、私達は7日以内にあなたに配達特に発注されたらできる、私達常に必要とする生産のためのおよそ30日をである。
Q:船積みはどうですか。
:ROROまたはバルク船または平床式トレーラーの容器または開いた上の容器、私達に出荷の引用語句を得るために連絡するために容器、Plsによって出荷する小さいタイプ缶によって常に出荷する大きいサイズのトラック。
Q:何台トラックをあなたの工場は1年ごとに作り出すか。
:ほぼ3500単位
Q:いかにプロダクトの質を制御するか。
:私達の工場は標準生産のworkship、得たISO CCC BVの証明を、私達の労働者よく訓練されているである。私達のまさにプロダクトは吟味の点検プロセス行く。
Q:あなたのプロダクト売り上げ後のサービスシステムはどうですか。
:私達の主要な輸出国は売り上げ後のサービスを、国のいくつか使用した第3部門サービスを受け入れた。
Q:おあつらえを受け入れるか。どんなis isあなたのMOQの順序か。
:はい、私達は、私達のMOQであるセット1才する。
Q:支払の言葉は何であるか。
:一覧でT/TかL/Cによって。
Q:あなたの郵送物はどうですか。
:Ro-Roの船、バルク船、または40FRによって容器に、より大きい1入る小さい1つ。
詳細仕様:
主要な技術的な変数 | |||
輪郭次元: | 10100*2500*3800 (mm) | 貨物室のサイズ: | ** (mm) |
総量: | 11050 (Kg) | 負荷質の照明率: | 0 |
車両総量: | 10855 (Kg) | 定格負荷の質: | (Kg) |
トレーラーの質: | (kg) | セミトレーラーのサドル: | |
タクシー: | 前部乗客: | 3 (人々) | |
評価される容量: | (人々) | 反ロックのブレーキ システム: | はい |
アプローチ・アングル/出発の角度: | 20/10,20/11 (DEG) | 前部懸濁液/後部突出部分: | 1440/2850,1440/2550 (mm) |
車軸負荷: | 4030/7020 | ホイールベース: | 3650,3800,4200,4500、 4700,5000 (mm) |
軸線数: | 2 | 最高速度: | 98 (km/h) |
石油消費: | ばねシート数: | 8/10+8,7/9+6 | |
タイヤ数: | 6 | タイヤの指定: | 9.00-20,9.00R20,275/70R22.5 |
前部トラック: | 1880,1900 | 後輪: | 1860,1800,1820 |
ブレーキ前部: | ブレーキがかかることの後: | ||
システム操作の前: | システムの操作の後: | ||
ステアリング形態: | ハンドル | 方法の開始: | |
ドライブ: | 石油消費(L/100Km): | ||
エンジン変数 | |||
エンジン | エンジンの生産企業 | 変位(ml) | 力(kw) |
ISD180 50 ISD160 50 | Dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社。 Dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社。 | 4500 4500 | 132 118 |
車の燃料変数 | |||
燃料のタイプ: | ディーゼル油 | 標準に基づく: | |
シャーシのエミッション規格: | GB3847-2005、GB17691-2005countryV |