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バケツの鎖の浚渫船は非自己推進したである。ポンツーンは組み立てられた箱構造を採用する。掘削装置を使って、持ち上がる装置、大きい粒子フィルター装置、伝動装置、移動装置、コンベヤー ベルトによる砂の交通機関の船へのexavated沈殿物配達。採鉱の砂の分離、等石造りの壊れた、石造りの等級分けの沈殿物の洗浄分離、重金属の抽出、脱水、交通機関を含むプロセス。
機械類に強く地理的な環境の適応性、単純構造、容易な維持がある、それは戦場および浚渫する川の理想的な機械で塩の池の採鉱に使用することができ、堅いベッド鉱山浚渫する、沖合いの川チャネルの改善の開発、信頼できる性能、長い生命、安価および大きい働き（500-3000立方メートル/日）の多くの利点がある。
砂選別によって分かれている掘る砂は純粋の不純物、それである建築工業、セメント前操作の理想的な砂ではない。
2.Product記述
バケツの鎖の浚渫船に異なった種類の地質構造に合うよい機能がある。安定した性能、長くワーキング・ライフ、安価、高性能および少し維持の利点によって、ポンツーンは掘削装置によって装備されている組み立てられた箱構造、持ち上がる装置、大きい粒子フィルター装置、伝動装置、移動装置、コンベヤー ベルトによる砂の交通機関の船への掘られた沈殿物配達採用する。採鉱の砂の分離、等石造りの壊れた、石造りの等級分けの沈殿物の洗浄分離、重金属の抽出、脱水、交通機関を含むプロセス。バケツの鎖の浚渫船は塩鉱山、採鉱する金/ダイヤモンドcleanning堅い川床の開発およびチャネルのために適している。
3.Product適用
採鉱する1.Sand
2.金/ダイヤモンド鉱山
| モデル | HD-BCD100 |
| LOA | 29m |
| 外皮のサイズ（LxWxH） | 25.0x6.0x1.0m |
| 主要なエンジンのブランド | Cummins |
| 主要なエンジン力 | 105kw |
| 最高。浚渫の深さ | 20m |
| 草案 | 0.7m |
| 最高。容量 | 100m3/h |
| チェーン・バケットqty。 | 100pcs |
| チェーン・バケットの速度 | 15.2m/min |
| チェーン サイズ | 700x100x30mm |
5.Maintenanceおよびサポート
6.Our研修会
外皮は分解することができ、箱構造は容易に組立て直すために、運送費を下げる。
7.Our場合
