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高性能の小型クローラードーザー重い装置の自動速度の変更
機械の出現は最適化の設計に基づいています。
◆高いエンジン力の予備、強いトルクの出力、低い燃料消費料量、信頼できる制御。
◆は採用された機械の技術日本の技術を進めました。
水力で、自動速度の変更は動力を与えられる、◆ギヤ停止を車外に移します。
◆ 3の要素、単段および単一フェーズのトルク コンバータは高性能を特色にします
容量。
◆は更新済hexahedralタクシー顕著な可視性およびよい堅さを特色にします。
戴冠させた歯の三角形のスプラインそしてギヤを使用して◆および最終的なドライブの先端の救助への
より多くの安定性のための伝達部品の負荷を平均して下さい、寿命を延長して下さい。
◆の新しい刃は耐久および容量が大きます。
驚かす及びモニタリング システム◆は信頼できます。
◆Implement制御は作戦部隊を最小にするために操縦されます。
モデル | PD320Y-1 | |||
エンジン | ||||
モデル | カミンズ NTA855-C360S10 | |||
タイプ | 、冷却されるの後で4ストローク、ターボチャージ | |||
フライホイール力(kW) | 239 | |||
定格速度(r/min) | 2000年 | |||
エア クリーナー | 乾式、前もってきれいにされたサイクロンのエア クリーナーと横 | |||
輸送システム | ||||
トルク コンバータ | 3要素、シングルステージ、単一フェーズ | |||
伝達 | 手動の、油圧転位、プラネタリ・ギア、マルチ ディスクのクラッチ、歯車ポンプによる強制潤滑、 | |||
ステアリング クラッチ | 、ぬれた、バネ付きマルチ ディスク、水力で解放される | |||
ステアリング ブレーキ | 、油圧ブスターによって作動するバンド・ブレーキぬらして下さい | |||
最終的なドライブ | 拍車ギヤ、二重減少、しぶきの潤滑 | |||
キャリッジの下 | ||||
スプロケット | 区分される | |||
7 (5singleの2倍) | ||||
トラック張力 | 調節される油圧 | |||
浮遊シールはすべてのトラック ローラー、キャリアのローラー、スプロケットおよび前部アイドラーで使用されます | ||||
移動速度(km/h) | 第1 | 第2 | 第3 | |
前方 | 3.6 | 6.6 | 11.5 | |
逆 | 4.4 | 7.8 | 13.5 | |
トラック | ||||
タイプ | 密封され、油を差された単一のgrouserか密封された単一のgrouser | |||
トラック間距離(mm) | 228.6 | |||
トラック幅(mm) | 560 | |||
トラック靴(各側面)の数 | 41 | |||
地面(mm)のトラックの長さ | 3150 | |||
最低地上高(mm) | 500 | |||
トラック ゲージ(mm) | 2140 | |||
仕事装置 | ||||
刃のタイプ | 半Uの刃 | |||
Width×Height (mm) | 4130×1590 | |||
Length×Width×Height (mm) | 6580×4130×3696 (リッパーなしで) | |||
重量(kg) | 35900 | |||