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自動車エレクトロニクスFPC用インラインビジュアルディスペンシングマシン
FS700シリーズインラインビジュアルディスペンシングマシンは、自動車エレクトロニクス、FPCモジュール封止、大判フレキシブル回路の厳しい要求に特化して設計された、高精度かつ高効率なディスペンシングソリューションです。
主な利点デュアルバルブ同期：
複数の接着剤や多段階プロセスに最適な、同期または独立した動作をサポートします。Y軸補正付きビジュアルアライメント：
高解像度ビジョンシステムとスマートY軸位置調整機能を搭載しています。大判、高精度：
900×600mmの作業エリアと±0.015mmの再現性高い互換性と迅速な切り替え：
用途
✓ 自動車FPC NTC封止
✓ バッテリーモジュール用ニッケルシートボンディング
✓ パワーエレクトロニクス用ダム＆フィル
✓ フリップチップアンダーフィル
✓ 大判PCB接着剤ディスペンシング
| 技術仕様 | |
|---|---|
| FS700Fインラインビジュアルディスペンシングマシン | 構造 |
| フロア設置型ガントリー（大理石フレーム＋可動ガントリー） |
モーションシステム X/Y：リニアモーター＋ラスタールーラー； |
| Z：サーボモーター＋スクリューモジュール | 作業エリア |
| 900×600mm（シングルバルブ） | 再現性 |
| X/Y：±0.015mm、Z：±0.005mm | 位置決め精度 |
| X/Y：±0.03mm、Z：±0.01mm | 最大速度 |
| X/Y：1300mm/s、Z：500mm/s | 最大加速度 |
| X/Y：1.3g、Z：0.5g | トラック幅調整 |
| 自動（150～500mm） | 最大基板厚さ |
| 0.5～10mm | コンベア負荷 |
| 5kg | 電源 |
Q&A
Q4：東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか？A：
FS700のデュアルバルブシステムと動的Y軸調整により、長いまたはフレキシブルなFPCパネルでも、完璧なアライメントと一貫したディスペンシングが保証されます。
Q4：東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか？A：
はい！デュアルバルブは、同期または非同期で動作できます。これは、ダム＆フィル、アンダーフィル、および単一パスでの封止に最適です。
Q4：東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか？A：
もちろんです。SMEMA互換インターフェース、自動コンベア調整、およびトレーサビリティと完全なインライン生産のためのMES対応接続が標準装備されています。
Q4：東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか？A： FS700は、大判の柔軟性、自動車レベルの精度、および容易な操作性を兼ね備えており、マレーシア、ベトナム、インドおよびその他の東南アジア
