Ming Feng Lighting Co.,Ltd.

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赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン

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赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン

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モデル番号 :MF-LI-B2-S
産地 :中国
最低注文量 :1pcs
支払条件 :L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :5000PCS/MONTHS
配達時間 :順序 に かかっ て
光源 :クリー主導
入手可能な色 :
IP :IP66
水平出力(度) :360
LEDの寿命 :>100,000h
パワー :2.5W
風速 :130m/s
機体材料 :ポリカルボネート
基礎材料 :鋳造用アルミ
稼働電圧 :DC (12V,48VDC) またはAC (110-240VAC) またはその他
サーキット保護 :統合
製品寿命 :10 年以上
体重 (kg) :0.3
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赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン

赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
 
 
 
 
 
 
このLED低強度ダブルライトは,安定して燃える
(fpm20/30/60が調節可能) 航空障害灯
障害物の上部を標示するために設計され,
45メートル高さ
メインスタンバイモード 障害物が常にマークされていることを確認します
一つの光が消えるまで

 

 

 

 

 

 

 

準拠性
  • ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
  • FAA L-810
     
    特徴

    電気

     

    1.3 高電力のCREELED,使用中にLEDが明るく保たれるようにしてください
    2.電源は,DCで(48V) & ACで(110-240VAC),光は,入力 48VDC/110VAC/240VACで正常に動作することができます

    3.LED電源ボードは,ショート回路とオープン回路の保護,金属オキシドワリスターによる線上電波保護を含む

     

    わかった

物理的なわかった

1. 鳥の威嚇のスパイクを上に

2. 光の収束と良き透明性のためのユニークな設計PMMAレンズ

3高透明度と紫外線防止ポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年使用できます.

4.UV保護 粉末で覆われた明るい黄色のベースは,より良い可視性と厳しい環境でも長い寿命を提供します

5耐腐蝕性,衝撃性,振動性がある.

6.3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする

7. 螺栓固定タイプがない - 単に回転,カバーはしっかり固定されます
 

システム設計わかったわかった

1昼夜操作のための内蔵フォトセル. 暗闇から夜明けの操作,バックグラウンド照明が50cd/m2未満のときに自動的にオン.

2. 安定/20FPM/30FPM/60FPM DIP スイッチをPCBに

3超電圧と雷の保護

 

 

選択可能

1.NVGを使用するパイロットのための赤外線LED

2.アラーム接触出力 (乾燥接触-NO COM NC),電源が故障するとアラームを生成し,LEDが故障するとアラームを生成

3.GPS同期点滅

 

 

 

赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン

光の特徴

光源
LED

入手可能な色

赤 ((他の色はオプションです)
熱度 (cd)
≥32.5cd (B型) その他はオプション (10cd,100cdなど)
水平出力 (度数)
360
垂直差分 (度数)
≥10
フラッシュの特徴
安定燃焼/20/30/60 調節可能
動作モード
夕暮れから夜明けまで 標準通り
24時間稼働はオプションです
LEDライフエクスペリエンス (時間)
>100,000h

 

 

電気特性
稼働電圧
DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) またはその他
パワー
2.5w
稲妻波
IEC61000-4-5 L-N ±3kV
IEC61000-4-5 L-PE ±6kV
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
電気静止
IEC61000-4-2 コンタクト放電 8kV
サーキット保護
統合

 

 

身体 的 な 特徴
機体材料
ポリカルボネート
基礎材料
鋳造用アルミ
マウント
3/4インチパイプスレッドまたはD140mm×M10*3
サイズ
Φ90mm×130mm
体重
0.3kg
製品寿命
10年 プラス

 

 

環境 要因
環境温度 ((°C)
-40~65
保存温度 ((°C)
-55~70
湿度
10%~95%RH ((冷却なし)
風速
130m/s
防水性
IP66

 

 

準拠性
ICAO
空港設計と設計について
運用 七版 2016年7月表63
A/B/E型低強度障害灯
FAA
L-810

 

選択可能
NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応するLED
GPS同期点滅
ドライコンタクト出力
閃き速さ
構成
モデル 電源入力 フラッシュレート レンズの色 フォトセル 乾燥接触アラーム GPS同期点滅 コントロール
MF-LI-B2
110〜240Vac&48dc
12Vdc
24Vdc
36Vdc
安定して
20FPM
60FPM
40FPM
30FPM

赤色

はっきりした

内蔵 NO 警報 は ない

SYNC は ない

GPS SNYC

単独で使用する

コントローラーで使う

 

 

赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
 
赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
 
赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
 
配線図
 
 
赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
 
赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
航空障害灯は,航空機の警告灯または航空警告灯としても知られており,航空機に危険を及ぼす可能性のある高い構造物または物体の可視性を高めるために使用されます.このライトは,通常,建物に設置されています塔,クレーン,風力タービン,その他の高い構造物,特に夜間や低視力条件でパイロットがよりよく見ることができるように
 
低強度の光は,Highlightの上部で単独で使用できます
高い煙突,マークタワー (通信,GSM,マイクロ)
高極,タワークレーン,風力タービンなど
8は45m未満です
 
障害物 45m 以上である場合,MF-LI-B2を使用できます
中等強度または高強度障害灯が表示される
常紅の安全灯が点灯する危険障害物
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