Ming Feng Lighting Co.,Ltd.

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赤色航空LED航空障害物ライト 工場価格 黄色とアルミニウムで障害物をマークする

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シティ:dongguan
省/州:guangdong
国/地域:china
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赤色航空LED航空障害物ライト 工場価格 黄色とアルミニウムで障害物をマークする

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モデル番号 :MF-MI-B2/BF
産地 :中国
最低注文量 :1
支払条件 :T/T,L/C,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :5000PCS/MONTHS
配達時間 :順序 に かかっ て
パッケージの詳細 :標準的なカートン
入手可能な色 :
水平出力 :360
マウント :3/4 インチパイプスレッドまたはD140mmxm10*3
入力電圧 :100-240Vac
サージをつけること :IEC61000-4-5 L-N ±3kv
保証 :5年
IP :66
風速 :130lm/s
基礎材料 :鋳造型アルミ
ビームアングル :120°
製品寿命 :10年
動作温度 :-40°~+50°
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電気静止光波 閃光特性 垂直差異 強度 
IP66 AC110-240V LED 航空機警告 赤灯台 航空航空障害灯 電源伝送塔 風力タービン制御塔 
赤色航空LED航空障害物ライト 工場価格 黄色とアルミニウムで障害物をマークする
 
赤色航空LED航空障害物ライト 工場価格 黄色とアルミニウムで障害物をマークする

 

このLED中強度 赤と白のダブル航空障害灯は 白色を白昼と赤色を夜に点滅させます45~150mの高さの障害物の上を標的にするために設計されています超高強度 CREE LED が光源に使用され,長寿命の経験と良いパフォーマンスを保証します.自己設計の反射器が光を収束するために使用されます.標準的な照明強度に達できる 電力消費量より少ない.

 

赤色航空LED航空障害物ライト 工場価格 黄色とアルミニウムで障害物をマークする
 
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1高効率と省エネ:
CREEの高出力LEDを光源として利用することで,従来の白熱電球やハロゲン電球と比較して,エネルギー消費と従来の保守コストを大幅に削減できます.
 
2高い信頼性:
統合された電波保護と雷撃設計は,様々な厳しい天候条件下で安定した動作を保証します.
 
3精密な照明制御:
特別に設計されたポリカーボネート反射器は,距離からでも標準的な照明強度要件を満たして,光を効果的に焦点化します.
 
4. インテリジェント制御:
組み込みの光電池は,手動的な介入を必要とせず,自動的に昼/夜モードを切り替える.
 
5豊富なオプションの構成:
様々なフラッシュ周波数オプションを提供し,ドライコンタクトアラーム出力やGPS同期フラッシュなどの追加の機能をサポートしています.
 

 

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もっと
 
電気
1.CREE 超高強度LED 照明源の省エネ燃焼灯やハロゲン灯よりも消費量と保守量
ランプ
2.電源は,DCで(48V) & ACで(110-240VAC),光は,入力 48VDC/110VAC/240VACで正常に動作することができます
 
物理的な
1. 独特の設計とUV保護ポリカーボネート反射器収束する光
2紫外線保護 粉末で覆われた明るい黄色のベースは,より良くします視力
3基礎材料は,強い腐食性のある,圧倒鋳型アルミです.抵抗,衝撃および振動保護
4圧力を調整するバルブをベースの下に設置水は避けてください.
湿った空気を避けるために圧力と温度差によって
 
システム設計
1.日/夜動作のための内蔵フォトセル ((夜暮れから夜明けの動作,バックグラウンド照明が以下のときに自動的にオン
50cd/m2
2超電圧と雷の保護
 
選択可能
1ドライコンタクト 遠隔監視用のアラーム出力
2.GPS同期
3.NVGを使用するパイロットのための赤外線LED

準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Eighth edition, 2018 表 6.3 中等強度A型,中等強度B型/C型障害灯
FAA L-865 & FAA L-864
 
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赤色航空LED航空障害物ライト 工場価格 黄色とアルミニウムで障害物をマークする 1高層ビル:高層ビルの屋根に適用され,低空飛行する航空機を警告する.
2通信塔:低空飛行機との衝突を防ぐために通信塔の上部をマークするために使用されます.
3煙突:煙突の上部に設置して 飛行士に高度を警告します
風力タービン:風力タービンの刃の尖端に貼り付けられ,低空飛行する航空機を警告する.
4ハイポーズ:灯台の上部,交通監視柱,その他の高い柱構造に適用されます.
タワークレーン:塔クレーンの上部で低空飛行する航空機を警告するために使用される.

 

 
赤色航空LED航空障害物ライト 工場価格 黄色とアルミニウムで障害物をマークする

 

障害灯は,単独または低強度灯と中強度B級灯と組み合わせて,包括的な航空障害灯システムを作成することができます.賢明 な 設計 に よっ て 日常 の 整備 作業 が 大きく 短縮 さ れ ます航空障害灯の理想的な解決策です

 

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光源 LED
濃度 ≥32.5cd (B型),その他はオプションである (10cd,100cdなど)
縦差e ≥10
フラッシュ 特徴 安定燃焼/20/30/60 調節可能
照明 波 IEC61000-4-5 L-N ±3kv
IEC61000-4-5 L-PE ±6kv
IEC61000-4-5 N-N ±6kv
電気静止性 IEC61000-42 接触放電 8KV
サーキット保護 統合
環境温度 -40~+75
貯蔵温度 -55~+70
選択可能

NVG (ナイトビジョンゴーグル) 互換性のあるLEDドライコンタクトアラーム (NO COM NC) GPS同期点滅

 

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モデル 電源入力 光源 フラッシュレート レンズの色 フォトセル 乾燥した接触アラーム GPS同期
閃き
コントロール
MF-LI-B2 110-240Vac&48Vdc
12VDC
36VDC
LEDIR 安定して
20FPM
30FPM
40FPM
60FPM
赤/明瞭 内蔵
違う
警報 は ない
アラーム
SYNC は ない
GPS SNYC
単独で使用する
コントローラーで使う

 
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