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高い摩擦係数0.4 40KN鉱山の起重機のディスク ブレーキのパッド
起重機は持ち上がる人員、材料および石炭の重要な役割を担う。起重機の安全な操作は直接地下の人員および石炭の生産の安全に影響を与える。メカニズムの働く信頼性は起重機の安全な操作を保障する重要なリンクである。
ディスク ブレーキは主にJTPの単一シリンダー1.2m、1.6m、2m、2.5mの3M鉱山の起重機ブレーキ装置に使用する鉱山の起重機のブレーキ システムで、加えられる油圧アクチュエータである。エレベーターでは働き始める、仕事ブレーキ、油圧増加の状態に従う場所または減少した、ブレーキ圧力ブレーキの油圧場所の出力圧力オイルを、持ち上がる機械が残り圧力に、事故の場合には、ブレーキがかかる力を油圧圧力場所これに対して提供する場合の、駐車を高く上げる短い時期の最高のブレーキがかかる力が付いているアクチュエーター
油圧場所は安全であり、重要な鉱山の起重機それおよびディスク ブレーキの制御装置にディスク ブレーキ、別の起重機のためのブレーキがかかるトルクをブレーキ システムの大ぞろいが、提供する圧力オイルを調節することができる高く上げる正常運営、鉱山を駐車する調節可能な速度をある。事故のあらゆる状態では、ディスク ブレーキはゼロに、遅れの後で、前もって決定された価値にすぐに帰り油圧をディスク ブレーキすべての油圧のすぐに減らすことができる。完全なブレーキがかかる状態の起重機システムを作りなさい。
持ち上がるメカニズムに2つの主なタイプがある:
1つのブロック・ブレーキ:構造に従って古いKJおよびKJAシリーズのために主に起重機は角に、使用されて、翻訳、等統合されて分けられる
2）ディスク ブレーキ:鉱山の起重機ブレーキ機械に、小さい慣性と、速い行為移植される、ほぼ20年高い感受性、多ロープの摩擦起重機、ディスク ブレーキを使用してほとんどすべてのディスク ブレーキのよい規則のブレーキがかかるトルクの利点、現在最も、特に。
ディスク ブレーキの主な特長
1) 油圧圧力の有効範囲は大きく、油圧装置の圧力は中型および高圧である。
水圧シリンダピストンの2）はブレーキ片堅くない関係ではないし。
3）ブレーキ摩耗の補償のスタッドをねじで締めることによってだけ、便利なブレーキ片およびブレーキ ディスク整理の補償の調節は実現することができまた最初の前荷ディスクばね、ブレーキ片の取り替えをである非常に便利変えない。
4）高い摩擦係数、よい耐久性のブレーキ材料。
5つのブレーキ組の対称の使用、ブレーキ ディスクおよびドラムは付加的な側面負荷を作り出さない。
正常なブレーキがかかることの6つは最初に時間のある特定の間隔の後で仕事のグループに、入る2グループに、ブレーキ、分けることができ次に第2グループに2ブレーキを達成するために、入る。
技術的な変数:
| 技術的な変数 | 単位 | モデル | |||||
| TP1-40 | TP1-63 | TP1-80 | TP1-100 | TP1-2.5 | |||
| 最高の肯定的な圧力 | KN | 40 | 63 | 80 | 100 | 25 | |
| 設計摩擦係数 | 0.4 | ||||||
| 最大吸入圧
| MPa | 6.3 | 14 | 6.3 | |||
| ブレーキ片の最高圧力
| N/cm2 | 53 | 84 | 95 | 116 | 53 | |
| ブレーキ片は温度を割り当てた
| ℃ | ≦210 | |||||
| ピストンの有効範囲 | Cm2 | 94 | 143.3/138 | 84.2 | 94.2 | 67 | |
| 重量 | Kg | 140 | 200 | 100 | |||
| 全体寸法 | mm | 490╳380╳297 | 490╳380╳297 | 515╳420╳296 | 515╳420╳296 | 490╳380╳297 | |
| ディスクばねの疲労の変位
| mm | 2 | 2.5 | 3 | 2 | ||
後部シリンダー ディスク ブレーキの利点は次のとおりである:密集した構造、小型、調節可能な性能、敏感な行為、軽量、小さい慣性、高い安全、よい多様性等。組で使用されたとき、主要なシャフトは付加的な軸力に耐えなかったり、また分類で使用することができる。