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ターミナルおよび末端カバーが付いている始動機ケーブルへの電池
ケーブルを始めるカー・バッテリーを取除くための注意
1. 欠陥コードを読む前に電池ケーブルを切ってはいけない
電源が切られた後、欠陥のあなたの判断に影響を与える制御装置の欠陥コードは自動的に除去される。従って、現在の欠陥コードは電源異常の前に記録され、次に電源異常を考慮しなければならない。
2. 点火スイッチが国家のにあるとき電池ケーブルを切ってはいけない
電池ケーブルの突然の切断により回路でコイルは容易にコンピュータ板かセンサーを傷つける自己誘導の起電力を発生させる。
3. 欠陥コードは電池ケーブルを自由に取除くことによって取り除くことができない。
あるエンジンのために、電池ケーブルを切ることは現在貯えられた欠陥コードを取り除くことができるがあるエンジンのために、電池を切った後、盗難防止および運行は締まる。従ってそれは自由に断ち切ることができない。
4. 電池を取り替えた場合、最初に否定的な電極を切り、肯定的な電極を切り、そして反対の方法で取付けなさい。
車がすべて否定的な地面であるので、否定的な地面は電磁妨害雑音を防ぐことができる。停電は車の維持の間に要求されるとき、電池の否定的な段階は取除かれる限り、短絡をもたらすことは容易ではない。
5. 電池肯定的で、否定的なケーブルを取付けた場合、それらを取付け、標準トルクとのきつく締めること確実でであって下さい。
再維持は注意深く、注意深くなければ余分な失敗を防ぎ、顧客の不平を引き起こすためにあらゆるリンクは1つのステップでされなければならない。
プロダクト変数:
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製品名
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ターミナルおよび末端カバーが付いている始動機ケーブルへの電池
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材料
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ワイヤー:高温抵抗力があるワイヤーか照射されたワイヤー[QVR-105℃、（F）、STX、SGX] AEX;
ふいご:ナイロン（PA）; ジャケット:フッ素のゴム、EPDMまたはネオプレン; テープ:布の基盤か高温抵抗力があるテープ（灰色）; ターミナル:スズメッキをされるマット;電池クリップ-スズメッキをされる銅張りにするか、または、鉛錫の合金亜鉛でメッキしなさい; -縮みやすい管を熱しなさい:架橋結合されたポリオレフィン（PE）、継続使用の温度-55~125℃。 |
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コネクター
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いろいろな種類のコネクターは利用できる
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色
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すべての色は利用できる
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MOQ
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歓迎された少し、100pcs
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標準
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IPC/WHMA-620標準の下
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質
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配達の前にテストされる100%は決して擬似材料を使用しない
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