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鋼鉄具体的な補強は金網機械を溶接した
プロダクトの長さに従って、プロダクトごとの結び目の数は必要性に従ってコントロール パネルで置き結び目の数はピッチの整数の時間でしか置くことができない。上部のコードのはんだの接合箇所ははさみの隣でボタンと部品一直線に並べることができる。モーター ドライブは溶接のための後部に、棒鋼送られ、棒鋼は溶接のための後部に送られる。全面的な生産の効率を改善できる全体の棒鋼の供給および緩衝機能は始まる。
項目 | 製品タイプ | 変数 | 注目 |
1 | 最高。溶接容量 | ¢ 6+6mm | |
2 | 長いワイヤー直径 | ¢3-6mm | |
3 | クロス ワイヤーの直径 | ¢3-6mm | |
4 | 長いワイヤー供給方法 | コイル | |
5 | クロス ワイヤーの供給方法 | pre-cut | |
6 | 長いワイヤー間隔 | ≥50mm | 機械的に調節 |
7 | クロス ワイヤーの間隔 | ≥50mm | プログラミングの調節 |
8 | 金網の長さの範囲 | ≤60000mm | 調節可能 |
9 | 金網の幅の範囲 | ≤2500mm | 調節可能 |
10 | 溶接の点の数 | 16PCS | |
11 | 最高働く速度。 | 40-60times/min |
コイルからのワイヤーは鋼鉄具体的な補強の溶接された金網機械のこの装置を通して第一に溶接網があることを保障するためにまっすぐになる。それは全ラインに必要である。
鋼鉄具体的な補強のための3-6のmmが金網機械を溶接した困窮ワイヤー直径のために鋼鉄具体的な補強の溶接された金網機械の単位をまっすぐにする16 PCSの縦方向ワイヤーが各単位持っている5pcs車輪、それを合うある。
各単位に特別な構造があり、各車輪の中の間隔は正確に計算される。従ってそれは電流を通すワイヤー、冷間圧延された骨があるワイヤー、低カートンの黒ワイヤー、等のような異なった材料をまっすぐにすることができる。
鋼鉄具体的な補強でまっすぐになるそれぞれは材料として金網機械単位を採用するタングステン鋼鉄を溶接した;オーバーオールは高い耐久性とある。