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記述
Ruiboは設計を構成し、バス停留所、バス ターミナルおよびバス ターミナルのための抗張膜の構造を造ります。私達は工業一流の建築家、開発者、一般的な建築業者および運輸権限を世界中で最も画像的なバス停留所の構造のいくつかを作り出すために使用します。私達は到着および出発区域のための日除け、覆われた通路、覆われた通路、構造、および駐車構造のような運輸操作を支えるためにいろいろな構造を造りました。私達のバス停留所の生地の構造は運輸権限が現代建築設計を顧客に便利な天候保護に与えるようにします。私達の抗張生地の構造のスケーラビリティは私達が比較的小さいバス停留所から大きい中央バス ターミナルまで及ぶプロジェクトで効率的に動作することを可能にします。
ガラスのちょうどわずか重量で、私達が私達の構造をからの制作する高度の膜材料は私達が驚かせます作成することを可能にする最低の構造サポートを想像力に富む抗張膜構成します前に想像もつかないほどを要求しま。私達の抗張膜のバス停留所の構造は天候の保護を提供し、低い維持で、ろ過された日光を割り当てるように設計することができそして支持できます。
私達の抗張膜のバス停留所の構造についてのより多くの情報を手に入れるか、または抗張膜の構造工業のベテラン デザイナーそしてエンジニアとの自由な相談を得るために私達に連絡して下さい。
製品性能
PVDF （polyvinylideneのフッ化物）にfluoroplasticsで最も強い靭性、低い摩擦係数、強い耐食性、老化する抵抗、天候の抵抗および放射抵抗があります。
| 特徴: | 注入され、突き出すことができるFluorinated樹脂（一般に熱可塑性のテフロンとして知られている）。 |
| 優秀な化学抵抗。 | |
| 耐久性、高い機械強さおよび靭性。 | |
| 天候の抵抗の、反紫外線および放射線。 | |
| よい熱抵抗および高い絶縁耐力。 |
車の駐車は部品を影で覆います:
テントの上:一般的に、私達のホテルのテントの上で使用される材料はPVDFの1050グラムです。テントのサイズが比較的大きければ、PVDFの1100グラムは時々使用されます。さらに、使用される材料はローカル地理学に基づいているべきです。フィルムの色はカスタマイズすることができ白いPVDFは一般に使用されます。
骨組:私達の骨組はすべてQ235鉄骨構造によって支えられます。テントの上で使用される建物の膜PVDFが重いので、張力は非常に強く、鉄骨構造は使用されなければなりません。
私達の解決について学び、プロセスを始められる得るためにRuiboの陰に今日連絡しより速いあなたの陰の解決を楽しんで下さい!