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海運業のための低速油圧ドライブ モーターの安定した性能
この油圧モーターはクランク軸連結構造を使用し、単動放射状ピストン油圧モーターである。
単純構造および信頼できる操作の原因で現在もっと使用されるのは低速高トルク油圧モーターである。
鉱山機械およびプラスチック機械類で特に適用されて。
主要な特徴:
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低い振動頻度のクランク軸及び詐欺棒構造およびシリンダー及びピストン フレームワークが低雑音の原因で。 |
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低速の安定した性能;高い開始のトルク。 |
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忍耐サポート構造はクランク軸と連接棒の間で採用され、機械効率は高い。 |
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平らなcompesationのディストリビューターによるよい信頼性およびより少ない漏出;ピストンとシリンダー保証間の特別なシールより高い容積測定の効率。 |
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出力シャフトのリバーシブルの回転およびある特定の外的な放射状のもの及び軸力を可能にしなさい。 |
適用:
鉱山、構造の油圧伝達、機械類を設計し、持ち上がり、そして輸送機器、冶金学、石油および炭鉱、海洋の機械類、プラスチック機械類、地質訓練、そして他の機械類。
NIMシリーズ クランク軸および連接棒のタイプ低速高いトルクの油圧モーターはイタリアからの技術そして標準に従って製造される。これの基盤、私達はまた市場の必要性に従ってプロダクトの優秀な性能を得るために技術的な改善を遂行し続ける。
利点:
1. よい信頼性
2. 高性能
3. 長い生命
4. owの騒音
5. 広い速度範囲
相関関係の方式
油圧モーターの実際の出力トルク:
M=0.159 （P1-P2） V·ηm （N.m）
注:
油圧モーター（MPa）のP1=の吸入圧
油圧モーター（MPa）のP2=outlet圧力
油圧モーター（ml/r）のV=displacement
油圧モーター（%）のηmの=mechanical効率
技術的な変数:
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モデル |
変位 mL/r |
圧力 MPa |
トルク
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速度 r/min |
重量 Kg |
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| 評価される圧力 | 最高圧力 |
評価されるトルク N.m |
単位の理論的なトルク N.m/MPa |
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| NIM6-400 | 397 | 25 | 32 | 1469 | 59 | 5-630 | 57.5 |
詳細図および性能曲線:
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他の映像: