Masuma (Guangzhou) International Trading Co., Ltd.

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イグニッションコイル

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イグニッションコイル


点火コイル/高電圧ケーブル


低電圧の直流電気が 高電圧に変換され 電圧は数千ボルトに達しますシリンダーの内部にあるスイッチを介して空気の電離化を破って電気の火花を生成する蓄積と放出を異なる周波数で繰り返します. 主要コイルが電源に接続されると,電流が増加するにつれ,その周りに強い磁場が発生します.発火コイルは,スイッチプラグが火花を放出し,シリンダーのガス混合物を点燃させるための部品である.一般的に,電球は,電球を点燃させるため,電球を点燃させるため,電球を点燃させる.点火コイルとスイッチプラグが各シリンダーのセットに含まれています.


イグニッションコイル


イグニッションコイル


1. イグニッションコイル内部の鉄コア

鉄分が少ない材料で,スムーズで丸められたニッティングは,製品の外側への暴露を軽減し,入力と出力の性能を保証します.


2. 点火コイル エナメルドワイヤ

熱耐性180°Cまでで,日本製のNITTOKU巻き機が使用され,高圧巻きの品質を保証する.


3発火コイル 副側骨格

日本製のPPO素材で 電気強度は33KV/mm


4. イグニッションコイル用エポキシ樹脂

日本Kyoceraのエポキシ樹脂が使用され,透透性が良し,保温性能が高い.


5. 点火コイルモジュール

1 PCBの厚さは,モジュールの機械的強度と電気性能を提供するために1.2mmです.

2 銅製 の 薄膜 は 2 アウンス の 厚さ で,高電流 を 通過 する 能力 を 確保 する ため に ワイヤー が 広がっ て い ます.

3 PCBボードは,エッジ・バーを効果的に減らすことができるコンピュータ数値制御ルーティングを使用します.

④ Components are reflow soldered after the SMT automatic placement process and solder paste is made from high-temperature lead-free solder paste to guarantee favorable module soldering and reliable electrical connections in high-temperature environments.

5 高電力管の表面に設置された散熱器で,モジュールの熱性能を大幅に向上させる.

6 PCB の 透孔 は,エポキシ 封装 を 容易 に する だけ で なく,コイル 動作 の 間 に 透孔 を 通し て 熱 を 散布 する こと に 役立ち ます.

7 主回線と二次正電圧の端穴は,他のコンポーネントやワイヤから安全な距離で保持され,モジュールへの高電圧干渉を効果的に防止します.


製品構造


イグニッションコイル


製品 の 利点


1優れた巻き込みプロセス

日本製のNITTOKUを採用し,巻き込み表面は平らで,線が漏れたり,松散したりしないため,製品の品質の安定性を保証します.


2アルゴン溶接 品質と環境に優しい


3ドイツ ヘドリッヒ&ハバーズ エポキシ鋳造システム 真空鋳造装置 高精度機械 安定性 製品の品質と一貫性を保証する


4原材料の品質管理

1 我々は,すべての原材料が受け入れられることを確認するために,材料のテスト分析,圧縮強度,奇心等を含む,工場に来るすべてのバッチの厳格なテスト分析を実施.

2 重要な部品であるサブフレームの圧力耐性を検査します

3 電気塗装された部品については,塩噴霧試験を行います.


5R&D

グローバルアフターマーケットのニーズに応えるため 私たちの研究開発チームは リバースエンジニアリングで製品を設計し 厳格な耐久性テストを行います


メンテナンス ポイント


1発火コイルの高電圧および高電圧ワイヤの接続から派生したスクリューは,堅牢で信頼性のあるものでなければならない.


2. 接続が緩い場合は,スパークを放出し,接続場所の位置を燃やすことは簡単です.


3発火コイルの片端が,高電圧のワイヤとスイッチキャップを通してスイッチプラグに固定されます.高電圧の電線と電球の蓋は,使用時に緩めてはならない..


設置手順


1エンジンのハッチを開けて,ホットを外して,エンジンのシリンダーの赤裸の点火コイルが見えるようにしてください.


2. 黄色いプラグを外側に軽く持ち上げ,それを壊さないようにし,黒いスナップハンドルを押しながら,同時にプラグをゆっくりと外側に引っ張ってください.プラグを混ぜないで,各シリンダーと互換性があるため.


3各シリンダーのイグニッションコイルの固定スクリューを相応のソケットツールを使用して取り外して,イグニッションコイルを引っ張ります.


4新しい点火コイルを点火コイルの穴に戻し,スイッチの先端にしっかりと座っていることを確認します.


5固定ボルトで点火コイルを固定し,各シリンダーに対応する点火コイルプラグを挿入し,その後ロック位置までソケットプラグを内側に押します.


6設置後,正常な動作のための点火コイルをテストし,それが正常である場合は,完成するためにエンジンのホットに戻す.


なぜ我々を選んだの?

  • 自動車エンジンのシステムは 最高の業界基準を満たすように設計されています
  • 従業員が認め 株主が信頼し 社会が尊敬する企業になることを願っています
  • 品質やサービスに妥協することなく,私たちの価格は競争力があります.
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  • 私たちの自動エンジンシステムは 最高の性能と耐久性のために設計されています
  • 継続的な革新と科学的な管理の改善を通じて 顧客価値の向上に焦点を当てています顧客に最高品質のイグニッションコイルと最も親密なサービスを提供するために社会的な責任を積極的に果たし 人道主義的なケアを提唱しています
  • 私たちの工場は,精密な製造を確保するために最先端の技術で装備されています.
  • 品質を基礎として 革新を推進力として 業界基準として基準として 優れた点火コイルを顧客に提供しています
  • 私たちの製品は,業界基準を満たしていることを確認するために厳格にテストされています.
  • 産業の関連分野における新しい技術の研究と開発の先駆者になるという 明確な目標です

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