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船舶打ち上げ 登陸 修理 浮遊ドック 船舶打ち上げのための海上エアバッグ
記述
船の打ち上げエアバッグは,船の打ち上げと着陸に使用される革新的な効率的なツールです.強化ゴム層で高圧空気で満たされ,船の打ち上げ時に緩衝効果を生む.
これらのエアバッグは,多くの利点を提供することで,従来の船打ち上げプロセスを革命的に変える.高価なドライドックや滑り道の必要性をなくす船舶は造船所から直接水面に打ち上げられ 時間と資源の両方を節約できます
第二に,船の打ち上げエアバッグは極めて信頼性と適応性が高く,高圧に耐えることができ,船全体に均等に分布し,安全でスムーズな打ち上げを保証します.,柔軟性があるため,船の形状と重量に合わせて簡単に操縦し調整できます.
さらに,これらのエアバッグは,船舶や周辺環境に汚染や損傷を及ぼさないため,環境に優しいものです.船舶を水面に打ち上げる従来の方法に 環境に優しい代替手段を提供しています.
結論として,船の打ち上げエアバッグは,船の打ち上げと着陸に便利で,費用対効果があり,信頼性があり,環境に優しいソリューションです.船舶 の 柔軟性 や 効率性 に よっ て,世界 の 船 造船 業 や 修理 業 で 人気 な 選択 に なり ます.
仕様
| ポイント | 記述 |
| 製品名 | 船舶打ち上げ 登陸 修理 浮遊ドック 船舶打ち上げのための海上エアバッグ |
| 材料 | 100% 高性能天然ゴム |
| タイプ | 打ち上げ,ドッキング,アンドッキング,リフティング,ローラー |
| 形状 | 円筒形 |
| 直径 | 0.5m~3.0m,または要求に応じて |
| 長さ | 1.0m-28.0m,または要求に応じて |
| 仕事 の 圧力 | 0.05-0.25 Mpa |
| 硬さ | 65 ± 5 岸A |
| 伸縮 | ≥450 % |
| 表面 | 滑らかで,保護されたターク粉末 |
| スタンダード | ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施される. |
| アクセサリー | Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管 |
| パッケージ | 中身はプラスチック袋 外部は標準的な木製パレット |
| 色 | ブラック |
| 証明書 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| 申請 | 船の打ち上げと着陸 浮遊ドックの建設 救出・再浮遊活動 重荷輸送 橋の建設と整備 海洋構造の建設 港の修理と保守 |
| OEM | お待たせしました |
| 直径 |
作業 圧力 |
作業 高さ |
負荷容量 | |
| KN/m | トン/m | |||
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| *他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます. | ||||
特徴
高い負荷容量
船舶の打ち上げエアバッグは,高圧に耐えるように設計され,著しい負荷容量を持っています.彼らは打ち上げプロセス中に重い船舶の重さを支えることができます.安全で安全な操作を保証する.
簡単 に 設置 さ れ て 持ち運ばれ ます
この エアバッグ は 軽量 で 設置 も 簡単 で,迅速 に 膨らませ,膨らませ,輸送 も でき ます.これ は 持ち運び が 容易 な もの で,様々な 造船所 や 打ち上げ 場 に 適し ます.
優れた衝撃吸収力
船の打ち上げエアバッグは 独特の設計と材料のおかげで 衝撃吸収能力に優れています打ち上げや着陸時に船とエアバッグそのものを損傷から守る.
調節 できる もの で 多用 的 な もの
船舶の打ち上げエアバッグは,様々なサイズと形状があり,異なる船舶の特定の要件に応じてカスタマイズすることができます.この多用性により,各船に完璧なフィットと最適性能が保証されますサイズやデザインに関係なく
費用 効果 と 時間 節約
船舶の打ち上げエアバッグは高価なドライドックや滑り道を必要としないので,打ち上げと着陸コストを大幅に削減します.迅速かつシンプルな設置プロセスにより,貴重な時間を節約できます効率的な運営と生産性の向上を保証する
申請
● 造船所
● 乾いた 港
● 港湾 施設
● 修理 や メンテナンス の 工房
● 海上 施設
● 海軍 基地
● 浮く 港
● 造船 修理 施設
● 海洋 工学 プロジェクト
● 船舶 の 打ち上げ,着陸 場所
利点
高品質 の 材料
私たちは船の打ち上げエアバッグのために 特別に設計された 高品質の素材を使用し その耐久性と長寿を保証します
カスタマイズ
サイズや形状 容量など お客様のニーズに合わせて カスタマイズされたエアバッグを提供しています
先進 的 な 生産 施設
最先端の製造施設により エアバッグを効率的かつ効果的に製造し,注文を間に合うようにしています
経験豊富なチーム
経験豊富な専門家のチームがあり 船舶発射エアバッグの知識があり 専門的なアドバイスとサポートを 顧客に提供できます
