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船進水カバー球弁の修理用キットのための膨脹可能なエアバッグのローラー
指定
| エアバッグ層および圧力: | ||||||
| D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m | |
| 3つの層 | 0.13MPA | 0.10MPA | 0.09MPA | 0.07MPA | 0.06MPA | 0.05MPA |
| 4つの層 | 0.17MPA | 0.13MPA | 0.11MPA | 0.09MPA | 0.08MPA | 0.07MPA |
| 5つの層 | 0.21MPA | 0.17MPA | 0.14MPA | 0.11MPA | 0.09MPA | 0.08MPA |
| 6つの層 | 0.25MPA | 0.20MPA | 0.17MPA | 0.13MPA | 0.11MPA | 0.10MPA |
| 7つの層 | 0.29MPA | 0.23MPA | 0.20MPA | 0.15MPA | 0.13MPA | 0.12MPA |
| 8つの層 | 0.33MPA | 0.26MPA | 0.23MPA | 0.17MPA | 0.15MPA | 0.14MPA |
エアバッグの貯蔵
エアバッグは長い間使用されないとき、外側のタルカム パウダーで屋内で洗浄され、乾燥し、満ちて、乾燥した、涼しく、そして換気された場所に置かれるべきである。エアバッグは広がり、積み重ねられなかったきっかり置かれて、重い目的はエアバッグで積み重なるべきではない。
エアー バッグが貯えられる場所は熱源から遠くにあるべきである。
エアバッグは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してあるべきではない。
エアバッグの包装および交通機関
業界標準CB/T 3795-1996を、海洋のエアバッグの包装出荷する、中華人民共和国に従って交通機関および貯蔵は次の標準に続くべきである:
1、包む
折りたたみの後で、それはプラスチック編まれた袋と束ねられ、詰まる。
2の交通機関
エアバッグは短い間隔で運ばれるとき、膨脹させた状態で高く上がり、持ち上がり、転がるべきである。地面で引くことは厳しく禁止される。
エアバッグは下のクッションが付いている長距離の交通機関の間にパレットでおよび、折られ、固定されるべきで外側のストレッチ・フィルムと包む。
| 海洋の船の進水のエアバッグ | |
| 直径（d）: | 0.3mから2.8mから |
| 有効な長さ（EL）: | 5.0mから24mから |
| 層の標準的な数: | 通常4-11の層 |
| 積載量: | 約10-40 T/M |
| 最高。単位ごとの積載量 | 30-1000トン/単位 |
会社の紹介
重慶Juvi Marine Machinery Companyはproductdesign、生産および販売を現在専門にする統合された海洋の技術の会社である。Juviの会社は海洋装置のプロダクション システムによって管理される。私達のパートナーがとのtheCCS、ABS、DNV、LR、NK、RINA、ISO9002、TS16949、ULおよび他の関連システム証明を渡したことあらゆる工場。
10年間以上の集められた経験、すべてのビジネス取引の絶対完全性の私達の哲学とつながれる良質プロダクト私達古く、新しい顧客からの合意の賞賛を、また企業の特有な評判に同様に得た。
主要なプロダクト
1. 海洋の船のヨットのボート ライト:運行信号ライト、白熱ライト、蛍光灯、サーチライトの点ライト洪水ライト、耐圧防爆ライト等。
2.海洋のデッキ:ウィンチ、ウインドラス、キャプスタン（AC、DC、縦、横、電気の、油圧等）
3.海洋のデッキの係留:アンカー、アンカー鎖。
4.人命救助海兵隊員:救助艇、救命胴衣、ブイ等。
5.カスタマイズされたプロダクト:顧客の要求に従って。