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横の漁船の船のアンカー鎖の係留ウインドラスのクラッチ・ブレーキの垂直
ウインドラスのための主要な指定そして変数
| 指定および変数 | ||||||
| モデル | 鎖Dia | 労働量 | アンカー速度 | 力を引くこと | 牽引速度 | モーター力 |
| （mm） | （KN） | （m/min） | （KN） | （m/min） | （KW） | |
| 19 | 19 | 15.3 | ≥9 | 15 | ≥12 | 7.5 |
| 28 | 28 | 33.3 | ≥9 | 25 | ≥12 | 15 |
| 38 | 38 | 61.4 | ≥9 | 50 | ≥12 | 30 |
| 56 | 56 | 133.3 | ≥9 | 80 | ≥15 | 40 |
| 76 | 76 | 245.5 | ≥9 | 147 | ≥15 | 60 |
| 92 | 92 | 402.2 | ≥9 | 200 | ≥15 | 115 |
| 105 | 105 | 523.7 | ≥9 | 250 | ≥15 | 145 |
| 132 | 132 | 827.64 | ≥9 | 300 | ≥15 | 250 |
電気ウインドラスの特徴
電気ウインドラスは船の最も広く利用されている。
船によって使用される異なった電気システムに従って電気ウインドラスに電気DCおよびACがある。DCの電気ウインドラスによい速度の正規の特徴および高い使用効率があるが、初期インストールの費用は高く、ブラシは定期的なメインテナンスを必要とする。
AC電気ウインドラスに悪い速度の規則の性能があり、通常棒の変更に頼る段階でしか変わることができないまたは一組の複数を得るモーターとウインドラス間の減少伝達メカニズムは等級を促進する。必要なおよび伝動装置およびウインドラスの信頼性を考慮するかなりの縮小率に減少伝達メカニズムのこのセット、よる構造比較的複雑、重量でありデッキによって占められる区域は比較的大きい。
減少の伝動装置は頻繁に球形みみずギヤ伝達、拍車ギヤ伝達、プラネタリ・ギア伝達および他の伝達方法を採用する。一般的に、プラネタリ・ギアの減少伝達メカニズムは重量で軽く、小さく、高く伝達効率で、維持し易い従って広く利用されている。
ウィンチ
ウィンチは鋼線のロープか鎖を巻くのに重い目的を持ち上げるか、または引くために巻き枠を使用するライトおよび小さい持ち上がる装置別名ウィンチである。起重機は重い目的か傾きを縦、水平に持ち上げることができる。3つのタイプのウィンチがある:手動ウィンチ、電気ウィンチおよび油圧ウィンチ。主に電気ウィンチ。それは単独でまたは持ち上がること、道路建設および鉱山の高く上がることのような機械類の部品として使用することができる。それは簡単な操作、大きいロープの巻く容積および便利な変位のために広く利用されている。物質的な持ち上がることのために構造、水保護のプロジェクト、林業、鉱山、ドック、等使用されてまたは平らな牽引で主に。
特別なウィンチ モデル
1の油圧ウィンチ
2の周波数変換のウィンチ
3の二重ドラム ウィンチ
4のハンド ブレーキのレバーのタイプ倍ブレーキ ウィンチ
5のストッパーが付いている起重機
6の二重ブレーキ ウィンチ