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China ターボチャージャー交換圧力比3.5のステーターローターコンプリート wholesale

ターボチャージャー交換圧力比3.5のステーターローターコンプリート

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モデル番号 :CR151

原産地 :江蘇省、中国

最小注文数量 :1個

支払い条件 :T/T、L/C、ウエスタンユニオン

供給能力 :500 PC/月

納期 :2～3営業日

パッケージの詳細 :カートンボックス、ウッドケース

モデル :CR151

商品名 :ターボチャージャーローターASSY、ローターシャフトASSY

サイズ :顧客の要求として標準サイズ、または

燃料 :ディーゼル、燃料

タービンタイプ :混合され流れのタービン

圧力比 :3.5

保証 :12ヶ月

応用 :海洋エンジン、柵、また土工および採鉱設備

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製品の説明を表示

ターボチャージャーの交換部品の圧力比 3.5 のために完全な CR151 固定子回転子

CR シリーズターボチャージャー設計の特徴:

ターボチャージャーあたり 500 kW ～ 1800 kW の高出力範囲。
コンプレッサーの圧力比: 最大 3.5;
高効率で小型。
低燃費
CR シリーズターボチャージャーには、圧力潤滑された内部ベアリング、外部に取り付けられた「混流」タービン、およびラジアルコンプレッサーが装備されています。
CR シリーズのターボチャージャーは、標準のオイルフィルターを使用してエンジンのオイルシステムを介して潤滑されます。
.CR シリーズのターボチャージャーは、高速ディーゼルエンジンとガスエンジンで使用されます。

CRターボチャージャーシリーズには以下が含まれます：

認定ターボチャージャー	CRシリーズ
	CR131
	CR151
	CR181
	CR221

CR151 ターボチャージャーローターの詳細画像:

ターボチャージャーローターアセンブリ/ローターコンプリートの構成:

ターボチャージャーローターアセンブリ/ローターコンプリートは、コンプレッサーインペラー、ブレードシャフトまたはタービンシャフトとタービンブレードで構成されます。圧縮機の羽根車は、アルミニウム合金またはより高価なチタン製です。単一の鋳物から製造され、スプラインによってローターシャフトに配置されています。アルミ製インペラーは、最終的な空気温度によって決まるクリープのために、寿命が限られています。多くの場合、インペラーから出る空気の温度は 200°C にもなります。

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