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T- VTR 4 シリーズ タービン ブレード T-/T-VTR系排気ガスターボチャージャー用パーツ付属。T- / T- VTR シリーズの船舶用ターボチャージャーは、2 ストロークの低速および 4 ストロークの中速の大型ディーゼル エンジン用に作成されています。エンジンの出力は、ターボチャージャーあたり 700 kW から 18,500 kW です。T-VTR シリーズ ターボチャージャーは、船舶用推進エンジン (特に部分負荷)、定置型発電所、重油を燃焼するユニット、および連続運転に広く適用されています。利点は次のとおりです。
| T-VTR 4シリーズ | A(mm) | B(mm) | C(mm) | 奥行(mm) | E(mm) | 重量 (kg)* |
| T-VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| T-VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| T-VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| T-VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| T-VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387年 | 3250 |
| T-VTR564 | 1014 | 1584年 | 1767年 | 1712年 | 1726年 | 6500 |
| T-VTR714 | 1225 | 2031年 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
注: *水を含まない (水の場合は約 5% 追加)
タービン ブレードは、ディーゼルまたはガス駆動エンジンのタービン セクションの重要なコンポーネントです。高速で回転するブレードは、エンジンの動作を維持するために高温高圧の空気を燃焼器に引き込む役割を果たします。
マリンターボチャージャー / 排気ガスターボチャージャーは、高速、高い排気ガス温度、高い空気と排気ガスの流量、および高い流量で動作します。一般的に、排ガスの圧力は0.25～0.45MPa、排ガス温度は500～600℃です。スピードは、マリンターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズによって異なります。大型スーパーチャージャーの最高速度は 10000 r/min で、小型スーパーチャージャーの最高速度は 40,000 ～ 50000 r/min に達することがあります。したがって、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは精密機械です。
ディーゼル排気ターボチャージャーの組み合わせが動作している場合、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは、タービンケーシングの腐食、ベアリングの損傷、ブレードの損傷、ガスシールの損傷、過給機の振動などの故障を起こしやすい.日常の適切な保守管理により、これらの障害を減らすことができます。