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China T- ターボチャージャー / T- T- RH163 および T- T- RH143 マリンエンジンオーバーホールパーツ用フィルターサイレンサー wholesale

T- ターボチャージャー / T- T- RH163 および T- T- RH143 マリンエンジンオーバーホールパーツ用フィルターサイレンサー

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モデル番号 :T- RH163とT- RH143

原産地 :江蘇、中国

最小注文数量 :1個

支払い条件 :T/T、L/C、ウエスタンユニオン

供給能力 :500 PC/月

納期 :1-2仕事日

パッケージの詳細 :カートンボックス、ウッドケース

モデル :T- T- RH163およびT- T- RH143フィルター消音装置

商品名 :消音装置/フィルター消音装置/ささやく消音装置/空気出口の消音装置

サイズ :顧客の要求として標準サイズ、または

タイプ :排気ガスのターボチャージャー

燃料 :ディーゼル

エンジン型式 :ディーゼルエンジン

応用 :自動車、大型トラック、構造の、海洋および産業エンジン。

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T- ターボチャージャー / T- T- T- RH163 および T- T- T- RH143 マリンエンジンオーバーホールパーツ用フィルターサイレンサー

T- / T- T- T- RH シリーズターボチャージャーの設計の特徴:

T- T- T- RH163 および T- T- T- RH143 フィルターサイレンサー (ターボサイレンサー、ウィスパリングサイレンサー、エアアウトレットサイレンサーとも呼ばれます) は、T- / T- T- T- RH シリーズのターボチャージャーに属し、その設計上の特徴は次のとおりです。

高い信頼性: 優れた耐熱性、空気とオイルのシール性能、および安定したベアリングシステムにより、T- / T- T- RH シリーズの船舶用ターボチャージャーの信頼性と長い耐用年数が保証されます。
優れた性能: コンプレッサホイールとタービンホイールの特別な設計により、高流量、広い動作範囲、優れた応答性が可能になります。
ジャーナルベアリングは、セミフローティングタイプとフルフローティングタイプの2種類で、シャフトが動かないようになっています。
コンパクト設計: T- T- RH シリーズは、必要な強度を維持しながら、サイズと重量を削減するために開発されました。
幅広い用途: T- T- T- RH シリーズターボチャージャーは、自動車、大型トラック、建設、船舶、産業用エンジンなど、幅広い用途をお客様に提供します。

T- ターボチャージャーのタイプには次のものがあります。

	T- T- RHシリーズ	T-ATシリーズ	T-RUシリーズ
T-ターボチャージャー	T- T- RH133	T-AT14	T-RU110
	T- T- RH143		T-RU120
	T- T- RH163
	T- T- RH183
	T- T- RH203

T- T- T- RH163 および T- T- T- RH143 フィルター消音装置の写真:

ターボチャージャー消音器の機能:

誰もが知っているように、ターボチャージャーはディーゼルエンジンでその性能を向上させるために広く使用されてきました.ただし、ターボチャージャーは高速で動作するため、ヒューという音 (狭帯域) やシューという音 (広帯域) などのノイズの発生を受けやすくなっています。アンバランスなブレードは前者に寄与しますが、後者は乱気流によるものです。このような騒音は、構造物、特にコンプレッサーとインタークーラーの間のダクトセグメントから放射される可能性があります。ターボチャージャーの騒音の特性は、コンプレッサーの出口が吸気システム全体の騒音の主な原因であるという問題に対処しており、サイレンサーであるターボチャージャーの騒音を減らすには、より厚い壁と共振器の有効性が実験的に実証されています。(IJ Lee、A. Selamet および H. Kim による記事「ターボチャージャーノイズ用のマルチチャンバーサイレンサーの設計」からの参照)

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