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T- NA シリーズ ターボチャージャー シーリング ブッシュは、重油エンジン、船舶用ディーゼル オイル エンジン、バイオ燃料およびガス操作エンジン。T-NA シリーズのターボチャージャーは、ターボチャージャーあたり 1,650 kW から 24,500 kW のエンジン出力範囲で利用でき、メンテナンスやオーバーホールが容易です。
| T- | T-NAシリーズ |
| T-NA34/T | |
| T-NA34/S | |
| T-NA40/T | |
| T-NA40/S | |
| T- NA48/T | |
| T-NA48/S | |
| T- NA57/N | |
| T- NA57/M | |
| T- NA57/T7 | |
| T- NA57/T8 | |
| T- NA57/T9 | |
| T-NA70/T7 | |
| T-NA70/T9 |
排気ガスターボチャージャーのシール装置は、ガスシールとオイルシールの2種類に分けられます。
ガスシールの機能は、コンプレッサー側の圧縮空気とタービン側のガス排気ガスの漏れを防ぐことです。コンプレッサ端での圧縮空気の大量の漏れは、ブースティング効率を低下させます。タービン端での排気ガスの漏れは、タービン出力の低下を引き起こし、ベアリングハウジングに漏れた高温ガスは潤滑油を汚染し、ベアリングを損傷します。
オイルシールの機能は、ブースタベアリングハウジング内の潤滑油の漏れを防止することです。潤滑油の漏れは、その消費量を増加させ、軸受の潤滑に影響を与えるだけでなく、ガスの温度を上昇させ、タービン入口ケーシングへの油の漏れによりタービンブレードを焼損させることさえあります。
したがって、優れたシール装置は、排気ガスターボチャージャーの正常で信頼性の高い動作に不可欠な要素です。
