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T- TPS48, 52, 57 と 61 ターボチャージャーのコンプレッサーのホイールカバーは,T- TPSシリーズ排気ガスターボチャージャーの1つの部分に属し,混合流量ターボチャージャーです.T-TPSシリーズ排気ガスターボチャージャーは,単段混合流量タービンと遠心圧縮機で構成される.船舶用ターボチャッチャーの単段式は,500kw~3000kwの高速ディーゼルエンジンの要件を満たすことができます.T-TPSシリーズの船舶ターボチャッチャーは,船舶のメインエンジンに広く適用されます.ディーゼルエンジンの利用分野は,T-TPSシリーズターボチャッチャーの利点があるため,シンプルでコンパクトな構造安定性,耐久性,低運用コスト,高性能,幅広い応用性
| T-TPSシリーズ | |
| マリンターボ | T- TPS44 |
| T-TPS48 | |
| T-TPS52 について | |
| T-TPS57 | |
| T-TPS61 |
船舶用ターボチャージャーは,排気ガスターボチャージャーとしても知られており,ディーゼルエンジンのブーストシステムの主な機器です.単段階の排気ガスタービンと遠心圧縮機から成る船舶ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの動く部分であるロータを構成するために,同じシャフトに設置されています.排気ガスターボチャッチャーは,ディーゼル排気エネルギーを利用してタービンを駆動し,同軸圧縮機を駆動し,シリンダー内の空気圧を増加させる.ディーゼルエンジンのパワーが大きく向上します排気ターボチャッチャーは,ディーゼルエンジンの力を約2倍にしますが,その重量はわずか10%増加します.