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ゴム製エアバッグDiaを加硫させれば長さは海洋のエアー バッグを持ち上げる船をカスタマイズします
「海洋のエアバッグを進水させる船は一種の容器を進水させるために使用される高圧の膨脹可能なエアー バッグです。それはまた造船業のnowdaysの現代進水方法である1980年に海洋のエアバッグ、船の進水の気球、ローラー袋、発明される空気持ち上がる袋と示されます。
Luhangは船の進水/着陸の海難救助のゴム製エアー バッグおよび船の停泊のフェンダーの専門の製造です。
エアバッグの性能の計算の原則
船の進水のゴム製エアー バッグの軸受け容量は働き圧力、接触域に基づいて計算されました。ここに、働き圧力はに圧力および安全働き要因を破烈させる得られました。rubebrのエアー バッグの柔軟性のために接触域は進水する船のプロセス中に重力の中心からの運ばれた船の状態、別の位置および引きを含んでいるある言葉によって影響されます。従ってゴム製エアバッグの軸受け容量は変わります、また接触域。
おおよそ軸受け容量は次の通り計算することができます:
F=PS
S=π X （D1-D2）/2
印:
F:軸受け容量
P:内部圧力
S:接触域
D1:loatの自由な場合エアバッグの直径
D2:荷を積まれた場合エアバッグの働き高さ
指定:
|
直径 |
安全な働き圧力 |
高い仕事 |
軸受け容量 |
|
|
KN/M |
T/M |
|||
|
D=1.0M |
0.17MPa |
0.6m |
106.93 |
10.93 |
|
0.5m |
133.61 |
13.62 |
||
|
0.4m |
160.3 |
16.34 |
||
|
D=1.2M |
0.14MPa |
0.7m |
110.07 |
11.22 |
|
0.6m |
132.04 |
13.46 |
||
|
0.5m |
154.02 |
15.7 |
||
|
0.4m |
175.99 |
17.94 |
||
|
D=1.5M |
0.11MPa |
0.9m |
103.79 |
10.58 |
|
0.8m |
121.06 |
12.34 |
||
|
0.7m |
138.32 |
14.1 |
||
|
0.6m |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.5m |
172.85 |
17.62 |
||
|
D=1.8M |
0.09MPa |
1.1m |
99.08 |
10.1 |
|
1.0m |
113.21 |
11.54 |
||
|
0.9m |
127.33 |
12.98 |
||
|
0.8m |
141.46 |
14.42 |
||
|
0.7m |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.6m |
169.71 |
17.3 |
||
|
D=2.0M |
0.08MPa |
1.2m |
100.65 |
10.26 |
|
1.1m |
113.21 |
11.54 |
||
|
1.0m |
125.76 |
12.82 |
||
|
0.9m |
138.32 |
14.1 |
||
|
0.8m |
150.88 |
15.38 |
||
|
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
|
0.6m |
175.99 |
17.94 |
||
サポート ブロック間の5.Insertエアバッグは容器を持ち上げるためにそれらを膨脹させ。容器が持ち上がるとき、人々は船の下でサポート ブロックを取ることができます。
多くの年の開発によっておよび蓄積、Luhangは科学研究の統合を用いる新しくハイテクな企業におよび設計、プロダクトR & D、販売および技術援助成長しました。
