PingYang DEM Auto Parts Factory

製造者のエンジンベアリングとピストンリング

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極度の硬さ ディーゼルエンジンのメインベアリング AEM7305SA フォード 6CYL 2708E

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シティ:wenzhou
省/州:zhejiang
国/地域:china
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極度の硬さ ディーゼルエンジンのメインベアリング AEM7305SA フォード 6CYL 2708E

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モデル番号 :AEM7305SA
産地 :浙江
最低注文量 :200セット
支払条件 :T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :10000セット/月
配達時間 :15-20日
パッケージの詳細 :カートン
材料 :アルミニウムまたは銅
自動車のブランド :フォード
パッケージ :カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
タイプ :エンジンベアリング
シリンダーの数 :6Cyl
オーム ノー :AEM7305SA
サイズ :標準サイズ
製品名 :フォード AEM7305SA 6CYL エンジン ベアリング
パーツ :14 P
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極度の硬さ エンジン メインベアリング AEM7305SA Ford 6CYL 2708E

製品仕様

モデル 極度の硬さ エンジン メインベアリング AEM7305SA Ford 6CYL 2708E
ブランド タヨ
体重 1.25kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応

製品使用

ベアリングブッシュは,様々な運動伝送システムに広く使用されている一般的な機械機器部品である.その主な機能は,回転軸を支える,位置付け,摩擦と磨きを減らす,機械機器の性能と使用期間を向上させる.

軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.

製品技術

軸承殻の製造プロセス全体において品質管理は極めて重要です. 尺寸精度,表面品質,軸承殻の性能が仕様要件を満たしている一般的な品質管理方法には,サイズ測定,表面検査,性能試験が含まれます.

ベアリングパッドは機械工学の重要な部品で,回転軸を支える,位置付け,摩擦と磨きを軽減するために使用されます.高品質 の 軸承 殻 の 製造 に は,精密 な プロセス と 材料 の 選択 が 必要 です軸承殻は,通常,銅合金,アルミ合金など金属材料で作られています.

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.

極度の硬さ ディーゼルエンジンのメインベアリング AEM7305SA フォード 6CYL 2708E

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

極度の硬さ ディーゼルエンジンのメインベアリング AEM7305SA フォード 6CYL 2708E

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