PingYang DEM Auto Parts Factory

製造者のエンジンベアリングとピストンリング

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21020-2F900 エンジンカー メインベアリング D4HB 2.2T ハイハードフー Hyundai

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シティ:wenzhou
省/州:zhejiang
国/地域:china
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21020-2F900 エンジンカー メインベアリング D4HB 2.2T ハイハードフー Hyundai

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モデル番号 :21020-2F900
産地 :浙江
最低注文量 :200セット
支払条件 :T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :10000セット/月
配達時間 :15-20日
パッケージの詳細 :カートン
材料 :アルミニウムまたは銅
自動車のブランド :ヒュンダイ
パッケージ :カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
オーム ノー :21020-2F900
タイプ :エンジンベアリング
移動 :2.2Tエンジン
製品名 :D4HB 2.2T エンジンベアリング
サイズ :標準サイズ
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21020-2F900 エンジンカー メインベアリング D4HB 2.2T ハイハードフー Hyundai

製品仕様

モデルD4CB 2 について5 D4HB 2.2T エンジンカー メインラーリング
仕様 STD 0.25 0.50 0.75 100
ブランド タヨ
体重 1.40kg/PC
材料 アルミニウム合金
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度
HSコード 8409999990
サービス OEM 対応

製品紹介

異なる使用環境と要求に応じて,ベアリングシェルは,以下を含む複数のタイプに分けられるが,これらに限定されない.

スライディングベアリング・パッド: スライディングベアリング・パッドは,ローリングベアリング・パッドよりも低速高負荷軸に適しています.

軸の移動や変形が大きい場合,柔軟な接続装置などに適しています.

リボンベアリング・パッド: リボンベアリング・パッドは金属のストライプで作られ,大きな圧力面に耐える必要があるシャフトに適しています.

試験と品質管理: ローヤリングシェルに厳格な試験と品質管理を実施し,指定された技術基準と要件を満たしていることを確認します.

異なる使用環境と要求に応じて,ベアリングシェルは,以下を含む複数のタイプに分けられるが,これらに限定されない.

ローリングベアリング・パッド:ローリングベアリング・パッドは高速回転軸に適した最も一般的なタイプです.

スライディングベアリング・パッド: スライディングベアリング・パッドは,ローリングベアリング・パッドよりも低速高負荷軸に適しています.

軸の移動や変形が大きい場合,柔軟な接続装置などに適しています.

21020-2F900 エンジンカー メインベアリング D4HB 2.2T ハイハードフー Hyundai

会社紹介

私たちの会社は主に様々な種類のベアリングシェルを生産しています. 円筒型ベアリングシェル,カバープレートベアリングシェル,スライディングベアリングシェルを含むが,これらに限定されません.機械機器に広く使用されている安定した信頼性の高い製品品質と競争力のある価格で顧客の信頼と支持を得ています.

製品プロセス

必要に応じて適切なベアリング材料を選択します.一般的な材料には,銅合金,鉛ベースの合金,鉄ベースの耐磨複合材料などがあります.

精密加工: 軸承殻の精密加工を行う機械加工機器を使用し,ターニング,フライリング,切断,その他のプロセスを含む.

表面処理: 表面処理は,着用耐性,耐腐蝕性,耐磨性,耐磨性,耐磨性,耐磨性,耐磨性,耐磨性など,特定の要求に応じて行われます.軸承殻の他の特性.

試験と品質管理: ローヤリングシェルに厳格な試験と品質管理を実施し,指定された技術基準と要件を満たしていることを確認します.

21020-2F900 エンジンカー メインベアリング D4HB 2.2T ハイハードフー Hyundai

ベアリング・ブッシュ (ベアリング・ブッシュ) は,機械機器で一般的に使用される摩擦対アクセサリーで,キネマティクス要素間の摩擦と磨損を軽減する.主にベース,パッド,カバー層で構成されている.

21020-2F900 エンジンカー メインベアリング D4HB 2.2T ハイハードフー Hyundai

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