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高温抵抗エンジン メインベアリング AEM5377SA エスコート 1300 10pcs フォード
製品仕様
| モデル | 高温抵抗エンジン メインベアリング AEM5377SA エスコート 1300 10pcs フォード |
| 体重 | 1.26kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品プロセス
模具 に 投げる 後,材料 は 徐々に 冷却 さ れ,固化 し ます.これは 自然 の 冷却 や 冷却 装置 を 用い て 助力 さ れ た 冷却 を 通し て 達成 でき ます.冷却と固化プロセスは,ベアリング殻が十分な硬さと強度を持っていることを保証するために一定の時間を必要とします.
会社紹介
製造設備と精密な加工技術が備わっており,ベアリング製品の寸法精度と表面品質が顧客の要求を満たすことを保証しています.我々は,最適な互換性とパフォーマンスを確保するために,顧客の特定のニーズに応じて設計され製造されるカスタマイズされたベアリングソリューションを提供します.
メカニカルトランスミッションシステムの重要な構成要素として,タイルは摩擦と磨きを減らす,サポートおよび位置付け機能,負荷の共有,クリアランスを調整し,磨きを補償する組み立てられ 解体され 置き換えられる
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす