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アウディ60L/変種1.9L エンジン メインベアリング
製品仕様
| モデル | アウディ60L/変種1.9L エンジン メインベアリング |
| 仕様 | STD 0.25 0.50 0.75 100 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.27kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
会社紹介
当社は常に"顧客中心"のサービスコンセプトを堅持し,顧客とのコミュニケーションと協力を強調しています.原材料の選択から製造プロセスのあらゆる段階まで厳格な品質管理とテストが行われます. 企業は,高品質の製品だけが顧客満足と信頼を獲得できると信じています.
温度 監視: 適正 な 温度計 を 用い て,ベアリング シェル の 動作 温度 を 定期的に 測定 する.異常 な 熱 は,摩擦 の 弱さ や 潤滑 の 不足 を 示す こと が あり ます.
メンテナンス: 機器メーカーの手引き書によると,潤滑油の交換,固定装置の検査と締め付けなど,定期的なメンテナンス作業を行う.
観察: 軸承 の 表面 を 定期的に 検査 し て,異常 な 磨き,裂け目,または 変形 を 検知 する.
潤滑状態のモニタリング: 油脂や潤滑油を分析することで,ベアリングシェルの潤滑状態を決定し,問題を迅速に特定し解決します.
製品製造プロセス
必要に応じて適切なベアリング材料を選択します.一般的な材料には,銅合金,鉛ベースの合金,鉄ベースの耐磨複合材料などがあります.
材料が固まった後,ベアリングブッシュを模具から取り出して,次の加工ステップのために初期粗末加工を行います.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす.
