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マグネシウムの合金の車のエンジンの貝、電気自動車の部品、半固体形成のCNCの処理
このプロダクトは自動車のエンジンの貝である。 材料はマグネシウムの合金である、
いかに腐食からマグネシウムを停止するか。
マグネシウムへの摩耗はそれ以上の腐食問題を高める。従って、マグネシウムの腐食のための最もよいコーティングの処置は通常障壁コーティング、保護層によって電解物が豊富な環境からマグネシウムの基質を保護するコーティングを含む。
マグネシウムのエンジン部分はいかにきれいになったあるか。
マグネシウムのエンジン部分はいかにきれいになってもよいか。商業溶媒が付いている洗浄は、スクレープまたは屑の送風脱炭素処理をし。
特定のサイズは顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる。
私達は顧客の要求に従って型およびカスタマイズされたプロダクトを開発する、
異なったプロダクトに従って定められる型の開発サイクルおよび生産周期の必要性。
| マグネシウムの合金の物理的性質の横の比較のテーブル | ||||||||
| 伸縮性の係数（AZ91D） | 伸縮性の係数（ADC12） | 伸縮性の係数 | 伸縮性の係数 | ステンレス鋼 |
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| 比重 | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 | |
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℃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90 （Tg） | 160 （Tg） | |
| 熱伝導のある程度 | W/mk | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 | |
| 延長の強さ |
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315 | 819 | 517 | 35 | 104 | ||
| 降伏強さ | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA | |
| 特定の強さ | Pa/（kg/m3） | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 | |
| 伸縮性の係数 | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 | |
私達について
江蘇のemtの技術Co.、株式会社はマグネシウムの合金の半固体高精度の形成技術、装置の製造業およびマグネシウムの合金プロダクト製造業の研究開発を統合する科学的な、科学技術企業である。中心のチームはマグネシウムの合金の半固体射出成形の技術に露出されるべき最初の国内チームの1つである。10年間以上の堅い研究開発によって、それは外国の独占を非常に壊し、マグネシウムの合金の半固体射出成形の技術を減らす世界の一流のマグネシウムの合金の半固体射出成形の基幹技術を習得した。マグネシウムの合金プロダクトの購入そして射出成形装置の費用を使用するためにおよび製造原価はマグネシウムの合金の広い適用の最も大きいネックを突破した。
