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マグネシウムの合金の自動車部品の半固体形成のCNCの処理
私達の会社は顧客によってマグネシウムの合金の部品の生産を、すべてのプロダクト カスタマイズされる、異なった顧客のプロダクト必要性異なっている専門にする。 私は私が条件および量に従って梯子の引用語句を作ってもいいように、あなたのプロダクト条件を私に知らせることができる望んだりまたは関連したデッサン、サイズおよびおおよその量ことをを私を与える。当然、私達はまた型を設計し、あなたのためにあなたの条件に従って成長してもいい。
私達の会社は大きいマグネシウムの合金の加工場である、もっと順序の量はより好ましい価格である。
| マグネシウムの合金の物理的性質の横の比較のテーブル | |||||||
| 伸縮性の係数（AZ91D） | 伸縮性の係数（ADC12） | 伸縮性の係数 | 伸縮性の係数 | ステンレス鋼 |
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| 比重 | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
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℃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90 （Tg） | 160 （Tg） |
| 熱伝導のある程度 | W/mk | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
| 延長の強さ | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
| 降伏強さ | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
| 特定の強さ | Pa/（kg/m3） | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
| 伸縮性の係数 | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
マグネシウムはなぜ車のためによいか。
マグネシウムはライト級選手- 36%のライターおよび鉄より軽いアルミニウムより単位体積ごとの78%のために自動車使用のための魅力的な材料、主にそうなったものである。合金にされたとき、Mgにすべての構造金属の最も高い強さに重量の比率がある。
マグネシウムの合金のための利点は何であるか。
マグネシウムの利点はである軽量、高弱め強さ-に重量の比率、高い剛さに重量の比率、可鋳性、切削加工性、および大きい弱まることそのような適用で使用されるために合金になる。
マグネシウムの合金は強いより鋼鉄であるか。
マグネシウムはより鋼鉄、それが最も軽い構造金属であるアルミニウムより軽い33%および75%軽い。マグネシウムは剛性率を犠牲にしないで追求されれば優秀な抵抗/重量の比率を提供し、最も強力な金属として現われる。
