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特徴:
より優秀な性能
•機械の最大限に活用するレイアウトは主要な軸受けキャリアの圧力をより適度にさせ、持ち上がる性能は同じ容積トン数のプロダクトより高いです。
•差込式ブームの頭部、埋め込まれたブームのブロックおよびジブをより安定した、信頼できるようにする、特別なはめ込みメカニズムを統合する成長したジブの技術を適用して下さい。
•圧力の設計を最大限に活用して下さい。大きいスパン、より強い剛性率およびよりよい安定性がある箱タイプのアウトリガーを採用して下さい。
より信頼できる質
•働技術、より安全な、より信頼できる働くことをはめ込む古典的なKシリーズ ジブを採用して下さい。
•企業の最も完全な安全装置システムを作りま、より安全な、より信頼できる持ち上がることを保障します。
•包括的に改善されたブレーキ システムは二重回路の空気圧の設計を採用します。複数システムは旅行の間にトラックのブレーキ安全を保障します。
•高い剛性率の回転式テーブルそしてフレームの構造の強度そして剛性率は完全に調整されます。
•設計および構造の完全な統合はより信頼できる溶接のオートメーションを実現します。
維持すること容易
•パイプラインの跡の最大限に活用する設計はレイアウトを科学的で、適度にしま、パイプラインおよび維持の費用の分解し、取付ける時を非常に減らします。
•完全に電気システムを改善して下さい。部品の耐用年数を非常に延長する反クリープのコネクター クリップを、採用して下さい。
•Kシリーズ ロープの反無秩序の技術を採用しま、持ち上がる効率を改善し、労働の強度を減らし、および鋼鉄ロープの耐用年数を延長します。
•はめ込み鋼線ロープの方向づけられ、回線保護装置は鋼線ロープをトラックからそして壊れる避けます。
よりエネルギー効率が良く、環境の友好的
•二重産業オートメーション制御エンジンを採用しま、強い力およびエネルギー効率を特色にします。
•経済的なモードの下で、それは正常な持ち上がる仕事のエンジンの電力要求事項を満たすことができます。高い発電モードの下で、それは高い挑戦および高く有効な持ち上がる仕事の条件を満たすことができます。
•設計を科学にする高度の一致の技術を採用して下さい。それはメカニズムの消費を減らすことができ機械の耐用年数を延長し、そして高い残余値があります。
変数
全長 | mm | 9450 |
総幅 | mm | 2400 |
全高 | mm | 3180 |
重量 |
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旅行の総重量 | kg | 10490 |
フロント・アクスルの負荷 | kg | 2800 |
後車軸の負荷 | kg | 7690 |
力 |
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エンジン モデル |
| XZJ5103JQZ8D89 （国内Ⅲ） |
エンジンの評価される力 | kW/（r/min） | 105/2500 |
エンジンの評価されるトルク | N.m/（r/min） | 500/1600 |
旅行 |
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最高。移動速度 | km/h | 75 |
最少回転直径 | mm | 16000 |
最少最低地上高 | mm | 260 |
アプローチ・アングル | ° | 29 |
出発の角度 | ° | 11 |
最高。等級の能力 | % | 28 |
100kmのための燃料消費料量 | L | 25.5 |
主要な性能 |
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最高。評価される総持ち上がる容量 | t | 8 |
最少評価される働く半径 | m | 3 |
回転盤の尾の回転半径 | m | 2.254 |
最高。持ち上がるトルク | KN.m | 245 |
基礎ブーム | m | 8.2 |
十分に延長ブーム | m | 19 |
十分に延長ブーム+ジブ | m | 25.3 |
縦方向のアウトリガー スパン | m | 3.825 |
側面アウトリガー スパン | m | 4.18 |
働く速度 |
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ブームの水平寄せの時間 | s | 28 |
ブーム完全な延長時間 | s | 31 |
最高。振動速度 | r/min | 2.8 |
主要なウィンチ一点に集中する単一ポンプ/二重ポンプ（単一ロープ） | m/min | 53/110 |