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カスタマイズされた表面によって造られる柵のタイ版 QT500-7 の鋳造物の柵の支承板
カスタマイズされた表面によって造られる柵のタイ版QT500-7の鋳造物の柵の支承板鋳造物は/鉄道のベースプレートを造りました タイ版、ベースプレートまたは唯一の版はフランジを付けたようになったTの柵間の線路で使用される鋼板です そして横まくら木。 タイ版は軸受け区域を高め、ゲージを訂正...
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.
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No.199 Huanlou の道、経済開発地帯、Kunshan 都市、江蘇
2/4/6/8 つのホール・ハイの引張強さの平野の柵のタイの版柵の支承板
2 / 4/6/8つのホール・ハイの引張強さの平野の柵のタイの版柵の支承板 短い導入 タイ版は柵とタイの間に坐る、または標準的な鉄道の眠る人、です厚い鋼鉄パネル トラック。 枕木の版はどちらかの端に一般に安定性を改善し、ねじりを減らすために先を細くされます そして柵に...
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.
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No.199 Huanlou の道、経済開発地帯、Kunshan 都市、江蘇
注文の炭素鋼の柵のタイ版の平野は転がされた/鋼鉄支承板によって油をさしました
注文の炭素鋼の柵のタイ版の平野は転がされた/鋼鉄支承板によって油をさしました 油をさされる標準的なUIC864-6タイ版/支承板の平野材料はQT500-7 QT450-10&Q235です ブランド...
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.
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No.199 Huanlou の道、経済開発地帯、Kunshan 都市、江蘇
UIC54 レールタイプレート ブラックコーティング表面
ローププレート (ローププレート) とは,ローププレート (ローププレート) とも呼ばれる.ローププレートとは,鉄鋼のレールと鉄道のスリーパーの間に使用される鋼板である.ローププレートには基本的にいくつかの穴と肩があります.しかし,いくつかのタイプのネクタイプレートには肩はありません鉄道タイプレート...
Gnee Steel (tianjin) Co., Ltd.
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フラット/RM 1512 15/F LUCKY CENTRE NO.165-171 ワンチャイ道路 ワンチャイ香港
UIC54 QT500 炭酸鋼のレールタイプレート
ローププレート (ローププレート) とは,ローププレート (ローププレート) とも呼ばれる.ローププレートとは,鉄鋼のレールと鉄道のスリーパーの間に使用される鋼板である.ローププレートには基本的にいくつかの穴と肩があります.しかし,いくつかのタイプのネクタイプレートには肩はありません鉄道タイプレート...
Gnee Steel (tianjin) Co., Ltd.
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フラット/RM 1512 15/F LUCKY CENTRE NO.165-171 ワンチャイ道路 ワンチャイ香港
鉄道構造の単一の肩のタイの版柵のタイ版の唯一の版柵の支承板の主要なコンポーネント
単一の肩のタイは柵のタイ版の鉄道構造の唯一の版柵の支承板の主要なコンポーネントをめっきする単一の肩のタイ版 単一の肩のタイ版は版の分野の端に設計されている。顧客は版の短い端かゲージの端が線路の場所の内部であるので柵の基盤の幅を要求する。56lbから動く柵の重量けれども100つのlb。私達は単一の肩...
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.
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建物1の国境を越える電子商取引の工業団地、広範囲の担保付きの地帯、Zhengpugangの新しい地区、Ma'anshan都市、安徽省
鉄道構造の単一の肩のタイの版柵のタイ版の唯一の版柵の支承板の主要なコンポーネント
単一の肩のタイは柵のタイ版の鉄道構造の唯一の版柵の支承板の主要なコンポーネントをめっきする単一の肩のタイ版 単一の肩のタイ版は版の分野の端に設計されている。顧客は版の短い端かゲージの端が線路の場所の内部であるので柵の基盤の幅を要求する。56lbから動く柵の重量けれども100つのlb。私達は単一の肩...
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.
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建物1の国境を越える電子商取引の工業団地、広範囲の担保付きの地帯、Zhengpugangの新しい地区、Ma'anshan都市、安徽省
カスタマイズされた表面によって造られる柵のタイ版 QT500-7 の鋳造物の柵の支承板
カスタマイズされた表面によって造られる柵のタイ版QT500-7の鋳造物の柵の支承板 鋳造物は/鉄道のベースプレートを造りました タイ版、ベースプレートまたは唯一の版はフランジを付けたようになったTの柵間の線路で使用される鋼板です そして横まくら木。 タイ版は軸受け区域を高め、ゲージを訂正するために柵を握ります。 それらはスパイクによって木のタイか版の穴を通したボルトに留まります。 柵の傾斜を置く柵の基盤の下の版の部品は内部先を細くされます 垂直からの回転。 通常斜面は40の1です（1.4度）。 表面の 版は柵の基盤の端に対して合われて1-2の肩を備えています。 二重肩のタイプは現在使用されます。 より古い単一肩のタイプは適応可能のためにでした の外側（分野の側面）で置かれて単一の肩がさまざまな柵の幅、 柵。 ほとんどの版は版が切れがちである分野の側面でわずかにより広いです 傾斜した角度を減......
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.
No.199 Huanlou の道、経済開発地帯、Kunshan 都市、江蘇
2/4/6/8 つのホール・ハイの引張強さの平野の柵のタイの版柵の支承板
2 / 4/6/8つのホール・ハイの引張強さの平野の柵のタイの版柵の支承板 短い導入 タイ版は柵とタイの間に坐る、または標準的な鉄道の眠る人、です厚い鋼鉄パネル トラック。 枕木の版はどちらかの端に一般に安定性を改善し、ねじりを減らすために先を細くされます そして柵に沿ってねじれます。 タイ版によって取付けられている柵は位置を維持よりよくできます 幅を、か長さかに沿うトラックのゲージ標準化する、どの助け。 エンジニアおよび建築者 新しいトラック取付けの長寿を拡張し、安全をのための最大にする使用柵のタイ版 乗客および鉄道の労働者。 材料:炭素鋼 1. QT500-7 2. QT450-10 3. QT400-15 4. 造られるによる低炭素鋼鉄か高炭素の鋼鉄 5. 転がされるによる低炭素鋼鉄S275JR、Q235、等 材料 名前 QT500-7 QT450-10 QT400-15 標準......
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No.199 Huanlou の道、経済開発地帯、Kunshan 都市、江蘇
注文の炭素鋼の柵のタイ版の平野は転がされた/鋼鉄支承板によって油をさしました
注文の炭素鋼の柵のタイ版の平野は転がされた/鋼鉄支承板によって油をさしました 油をさされる標準的なUIC864-6タイ版/支承板の平野材料はQT500-7 QT450-10&Q235です ブランド ZHONGYUE 名前 締める物の部品の鉄道の明白なタイ版 タイプ 柵の命令されるUIC54、UIC60、50kg柵、60kg柵、S49およびサイズのため 材料 QT500-7 QT450-10 低炭素鋼鉄または 高炭素の鋼鉄 造られるによって 低炭素 鋼鉄S275JR、 Q235、等。 転がされるによって 化学成分（%） C:3.60-3.80、Mn:≤0.6、 Si:2.50-2.90、P:≤0.08、 S:≤0.025 C:3.40-3.90、Mn:0.2-0.5、Si:2.70-3.00、 、P:≤0.07、S:≤0.03 / / 表面 平野（油をさされる） 標準は参照します......
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