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1512939に耐えるCAT C9の本管
CAT C9 メインベアリング 1512939 クイック詳細: 部品名：メインベアリング、クランクシャフトベアリング OEM 番号: 1512939 メインベアリング 2133190 メタルベアリング 2463150 スラストベアリング サイズ: 標準...
AN HUI JI CHENG TRADING CO., LTD.
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1501 Huarunの建物、Xiyouの道、蜀山区、合肥市都市、安徽省、中国の
4BTは主要な88MM Cumminsに金属をかぶせ3802010 3901170に耐える
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AN HUI JI CHENG TRADING CO., LTD.
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1501 Huarunの建物、Xiyouの道、蜀山区、合肥市都市、安徽省、中国の
89mm SPHC スチールコンベヤーローラーベアリングキャップ TK6204-89 高精度
軸承キャップ TK6204-89 コンベヤーローラー軸承キャップ 製造者のローラーエンドキャップ 軸承 容器仕様 モデル 仕様 フレンズ mm 軸承座席直径 mm カリバー mm 穴 mm 深いダイア mm 高さ mm 厚さ mm TK 6204-89 84 47...
China-Techpart Precision Technology Co., Ltd.
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違う 違う1ロングメンリング・ロード シンザンハイテク産業開発区 河合市 安?? 市
Cummins K19 QSK38エンジンのためのトラックのディーゼル機関の部品の主要なベアリング・キャップ205075
Cummins K19 QSK38エンジンのためのトラックのディーゼル機関の部品の主要なベアリング・キャップ205075 製品の説明 製品名: Cummins K19 QSK38エンジンのためのトラックのディーゼル機関の部品の主要なベアリング・キャッ...
湖北JVH産業及び貿易Co.、株式会社
No.18広州の道、十堰市都市、湖北Prov.China
Cummins K19 QSK38エンジンのためのトラックのディーゼル機関の部品の主要なベアリング・キャップ205075
Cummins K19 QSK38エンジンのためのトラックのディーゼル機関の部品の主要なベアリング・キャップ205075 製品の説明 製品名: Cummins K19 QSK38エンジンのためのトラックのディーゼル機関の部品の主要なベアリング・キャッ...
湖北JVH産業及び貿易Co.、株式会社
No.18広州の道、十堰市都市、湖北Prov.China
Max Able Auto Parts Co.,Ltd.
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Max Able Auto Parts Co.,Ltd.
Room 1005, No.1877 Cao\'an Rd, Shanghai,China Zip code: 201824
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主要な忍耐のCumminsは3802010 Cummins NT855主要な軸受け3019192 KT19主要な軸受け205150を分けます
Cummins NT855主要な軸受け3019192 KT19主要な軸受け205150主要な軸受け、主要な軸受けエンジン部分、6BT主要な軸受け3929016 Cummins主要な忍耐のCummins中国の部品番号の部分名の部品番号の部分名の部品番号の部分名3802010 4BT主要な軸受け3802012 4BT主要な軸受け4955855 Cummins 4BT 4955857 Cummins 4BT 3802070 6BT主要な軸受...
重慶Sinoproの技術Co.、株式会社。
1512939に耐えるCAT C9の本管
CAT C9 メインベアリング 1512939 クイック詳細: 部品名：メインベアリング、クランクシャフトベアリング OEM 番号: 1512939 メインベアリング 2133190 メタルベアリング 2463150 スラストベアリング サイズ: 標準...
AN HUI JI CHENG TRADING CO., LTD.
1501 Huarunの建物、Xiyouの道、蜀山区、合肥市都市、安徽省、中国の
Winstarの水星3.8L 3.9L 4.2Lのクランク軸の主要な軸受け、主要な棒軸受け
94 - 07フォードWinstarの水星3.8L 3.9L 4.2L 232Cu V6 OHVのための主要な棒軸受け プロダクト部品: エンジン軸受け8 PCS 車の塗布: 94 - 07フォードWinstarの水星3.8L 3.9L 4.2 エンジン軸受けはである何 ピストン・エンジンでは、主要な軸受けはクランク軸が回る軸受け、通常平野またはジャーナル・ベアリングです。軸受けはクランク軸を設置されている握り、ピストンによって作成され、連接棒によってクランク軸に送信された力がクランク軸をずらすことを防ぎま、その代り回転に交換の動きを変えるためにクランクを強制します。 ある小さい単一シリンダー エンジンが1つの主要な軸受けだけ備えている間、曲げモーメントを取扱うように連接棒からの力の結果としてクランクによって、ほとんどのエンジン持ち、少なくとも2つの主要な軸受け、クランク シャフトの各端......
Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd
第83 Zhongyiの道、Wuxiangの工業団地、Yinzhou地区、ニンポー
を提出してください “main bearing cap”
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