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1 - 10 の結果 leaf spring shackle から 2761 製品
OEMの後部ばねの手錠、最高Isuzu Dのために説明されるリーフ・スプリング手錠
懸濁液の上昇のキットはD最高Isuzuのために説明されるリーフ・スプリング手錠を育てる 葉は車の下で、またはリーフ・スプリング、位置および中心車軸詰まる。それらはまたこれらが懸垂装置の第一次部品であるので、車の重量を支える。 特徴: - 真新しい100% - 良質材料...
Guangzhou Toptiger Auto Parts Co., Ltd
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501の建物C2のYingtongの特性、第86の和竜市の第2道、Jiaheの通り、広州、広東省、CN
トヨタ・ハイラックス ビゴのリーフ・スプリング手錠は懸濁液の部品のための後部を持ち上げる
トヨタ・ハイラックス ビゴの後部リーフ・スプリング手錠のための懸濁液の上昇のキット リーフ・スプリングとして、主要な目からの長さ目変更を拘束するために上下に曲る。1つの端が（主要な目）頑丈に取付けられ、動くことができないので長さの変更葉のパックの手錠の端に起こるため。 特徴:...
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道を離れた日産・パラディンのための4WDリーフ・スプリング手錠の上昇のキット
日産・パラディン2のインチ4WDの後部のためにリーフ・スプリングは道を離れて上昇のキットを拘束する 手錠はリーフ・スプリングと車フレームの間で付す懸垂装置の必要な部品である。それはリーフ・スプリングを懸濁液の調音の間に長さの変更を通って働くことを可能にする。 特徴: - 真新...
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後部リーフ・スプリングは伸びる日産・フロンティアD23 D40のための上昇を拘束する
2インチの後部リーフ・スプリングは日産・フロンティアD23 D40 STX550 NP300のための上昇のキットを拘束する 手錠はリーフ・スプリングと車フレームの間で付す懸垂装置の必要な部品である。それはリーフ・スプリングを懸濁液の調音の間に長さの変更を通って働くことを可能にする。...
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マツダBT50のための8mmの厚さの後部リーフ・スプリング手錠の上昇のキット
マツダBT50の懸濁液の上昇のキットのために後部リーフ・スプリングは説明されて拘束する リーフ・スプリングとして（上向きの車輪旅行）、それ本質的になるばねアークとしてより長く平らになる圧縮する。リーフ・スプリングは（下りの車輪旅行）緩むと同時に、休息州にばねアークとしてより短く戻るなる。手錠...
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4x4 2インチの後部リーフ・スプリング手錠は8mmの厚さの鋼鉄材料を持ち上げる
4x4懸濁液の上昇のキットは手錠PajeroモンテロNH NJ NK NLのために説明されるリーフ・スプリング 、そこに工場長さの手錠から手錠の長さの変更によって影響される複数の事始まっている。より長い手錠はフレームから更に離れたところで葉のパックの1つの端を、降ろし、次の効果で起因する。...
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赤い後部リーフ・スプリング手錠はトヨタ・ハイラックスRevoのための2インチを持ち上げる
懸濁液の上昇のキットはトヨタ・ハイラックスRevoのためのリーフ・スプリング手錠を育てる 葉は車の下で、またはリーフ・スプリング、位置および中心車軸詰まる。それらはまたこれらが懸垂装置の第一次部品であるので、車の重量を支える。 特徴: - 真新しい100% - 良質材...
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2つは後部リーフ・スプリング手錠三菱L200のための鋼鉄材料を持ち上げる
上昇2"は後部リーフ・スプリング三菱L200積み込み2015-ONのための上昇のキットを拘束する 特徴: - 真新しい100% - 良質材料によって作られる - 合っているこれらに大いにより滑らかな乗車をの与えるまたは手錠としてオフロード大いに線形圧力によって減らされ...
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501の建物C2のYingtongの特性、第86の和竜市の第2道、Jiaheの通り、広州、広東省、CN
Guangzhou Rexwell Auto Parts Co., Ltd.
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違う 違う1939グアン・ユアン・ドンル ユエシウ地区 広州 中国
9/16"ボルト孔のトレーラーのリーフ・スプリング手錠OEM ODM
ばねの手錠の版9/16"ばねの懸濁液のための64のMmの間隔のボルト孔 リーフ・スプリング懸濁液の働きについてか。 複数の葉のばねは自動車および鉄道の懸濁液のために広く利用されている。それは半楕円の形の一連の平らな版から、通常成っている。葉は2つのUボルトおよび中心クリップによってまとめられる。反動クリップはある 葉を一直線上保ち、操作の間の版の側面の転移を防ぐために提供した。最も長い葉は両端に、マスターの葉を、曲がるばねの目を形作るために呼んだ。中心で、ばねは車の車軸に固定される。 リーフ・スプリングは曲がることの原則で動作する。負荷が終わりの曲がることで加えられるとき起こる。当然、構造は曲がることを反対する。これは負荷に適用する反対する反力で起因する。それにより私達はリーフ・スプリングのばねの特性を得る。 ばねの懸濁液: 40のMm 外の目の集中するべき中心: 64のMm サイズ:......
Weifang Airui Brake Systems Co., Ltd.
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